厚势按：Uber 将上市，估值最高可达 1000 亿美元，募资 100 亿美元；Uber 首席科学家谨慎看待 AV 前景；特斯拉销量 2 年来首次下滑。
01Uber拟上市估值1000亿募资100亿美元 02黑芝麻完成近亿美元B轮融资 03博郡发布首款电动SUV车型B31 0413家供应商获19年美国汽车新闻PACE大奖 05苏州颁发首批AV路测牌照 06福特推出第二代自动泊车技术 07宝马与DXC合作自动驾驶研发 08通用、福特与丰田结盟推进AV安全标准 09Uber首席科学家：AV大规模应用为时尚早 10现代发布黑科技：手机就是车钥匙 11大众有意收购江淮汽车大量股权 12大众和赣锋锂业签署战略合作 13 广汽进军俄罗斯汽车市场 14Aryballe公司推出车内异味发现传感器 15特斯拉一季度销量两年来首次下滑 16特斯拉进一步裁撤销售员工 17特斯拉车主可用中控大屏观看视频 18特斯拉发布2019年一季度AP安全报告01Uber拟上市估值1000亿募资100亿美元
网约车鼻祖 Uber 本周已提交 IPO 文件，将在纽约证券交易所上市，股票代码为 UBER。据报道，Uber 上市计划募集 100 亿美元，公司整体估值最高可能达到 1000 亿美元。美国第二的网约车公司 Lyft 已于 3 月 29 日在纳斯达克上市，当天市值达到 222 亿美元。
在 IPO 文件中，Uber 公布了其 2018 年财报，营收约 112.7 亿美元，净收入 9.97 亿美元，调整后的息税折旧摊销前利润为 -18.5 亿美元。2018 年底 Uber 平均每月有 9100 万活跃用户，比 2017 年上升 33.8%。Uber 在 IPO 文件还表示，「预计在可预见的未来，运营支出将大幅增加，并且可能无法实现盈利。」
02黑芝麻完成近亿美元B轮融资
4 月 12 日，自动驾驶创业公司黑芝麻智能科技宣布完成近亿美元 B 轮融资。君联资本旗下专业半导体基金君海创芯领投，上汽集团、SK 中国、招商局创投、达泰资本、风和资本、北极光创投等跟投。
黑芝麻成立 3 年，已获三轮融资，200 名员工中技术团队占 95%，技术路线为软硬件结合的「算法+芯片」。黑芝麻创始人兼 CEO 单记章说，本轮融资将用于自动驾驶域控制器参考设计开发、自动驾驶 AI 计算平台、车规级软件集成等，扩大与主机厂客户的合作，加速其量产落地。（新智驾）
03博郡发布首款电动SUV车型B31
博郡汽车于 4 月 11 日在上海世博创意秀场发布其首款电动 SUV B31。据称该车型搭载了由博世开发的 L2 级辅助驾驶系统，续航里程达 550 公里（约 342 英里），45 分钟内即可充满 80% 的电量。
B31 车型将在 4 月 16 日上海车展接受预定，但博郡暂未公布零售价，该车将由一汽集团天津工厂代工生产，预计将在 2020 年第一季度开始交付。
0413家供应商获19年美国汽车新闻PACE大奖
4 月 8 日，13 家供应商荣获 2019 年度美国《汽车新闻》PACE 大奖，以表彰其在汽车制造领域做出的创新努力。奥迪、通用、蔚来等三家整车厂和供应商紧密合作推动创新在行业内的应用，因此获得「PACE 创新伙伴」大奖。
PACE 获奖供应商名单和主要创新领域：
Aptiv（安波福） --自动驾驶卫星计算平台 BorgWarner Inc.（博格华纳） --汽油发动机双涡轮增压系统 Caresoft Global Inc. --计算机断层扫描车辆评价系统 （Computed tomography vehicle benchmarking system） Dana Inc.（美国德纳公司） --Spicer? AdvanTEK? 轮轴系统 Exco Engineering --零部件模具3D打印技术 Faurecia（佛吉亚集团） --共振消除管（Resonance free pipe） Tenneco Powertrain： --DuraForm-G91? 铝合金柴油发动机活塞 Tenneco Powertrain： --PRiME 3D? 活塞环软件开发套件 Gentherm（捷温集团） --温差电池热管理技术（Thermoelectric battery thermal management） Lear Corp（美国李尔）： --ConfigurE+ 后座可调节滑轨系统 Material Sciences Corp： --智能钢材制造（Smart steel） Strattec： --Invis-A-Rise电动尾门系统（Invis-A-Rise power tailgate system） Tula Technology Inc. --动态停缸点火技术（Dynamic Skip Fire） Velodyne Lidar --高分辨率多线式 Alpha Puck 激光雷达05苏州颁发首批AV路测牌照
4 月 11 日，在苏州高铁新城举办的长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟成立大会上，苏州颁发了其第一批自动驾驶路测牌照，首批牌照授予初速度（Momenta）和禾昆（禾多）两家自动驾驶创业公司。
厚势为此次苏州市自动驾驶路测方案和牌照发放提供智库支持和方案设计，并专门撰文介绍自动驾驶公司申请路测牌照的办法：自动驾驶汽车如何考驾照？苏州首批受牌AV企业告诉你。
06福特推出第二代自动泊车技术
4 月 8 日，外媒消息，福特公司正式发布了其二代自动泊车技术，将应用在下一代福特探险者（Ford Explorer）和林肯航海家（Lincoln Aviator）车型上。
车身周围部署的超声波雷达和摄像头可以协助应对各种类型泊车场景。泊车时，车主们只需按下并一直按住中控台上的一个按钮，车辆会自动泊到停车位上，任何时候松开按钮自动泊车过程就会马上停止。
07宝马与DXC合作自动驾驶研发
据外媒报道，宝马已和信息技术服务公司 DXC 签署合作协议，利用 DXC 在数据分析、数据建模和 AI 训练方面的专业能力，帮助宝马在自动驾驶领域降低研发成本，缩短研发周期。
自宝马 3 月份宣布启用其「高性能 D3 平台」以来，平台已经汇聚了宝马全球 7 个系列 80 多台测试车的海量数据，这些都是来自美国西海岸、德国、以色列和中国的路测数据，2019 年底测试车辆预计将达 140 台，产生的数据动辄以 Tb 为单位，处理和分析难度极大。使用 DXC 的专业解决方案，宝马制造研发团队能在几秒钟内收集、存储和管理车辆传感器数据，无需几天甚至几周，从而加快自动驾驶研发周期。
08通用、福特与丰田结盟推进AV安全标准
4 月 4 日外媒报道，通用、福特和丰田三大汽车制造商和 SAE（美国汽车工程学会）正在组建一个联盟，以帮助自动驾驶汽车制定安全标准。新联盟名称为「自动车辆安全联盟AVSC （Automated Vehicle Safety Consortium）」，AVSC 联盟希望通过展示一系列最佳实践案例，帮助制定 L4 级和 L5 级自动驾驶汽车的安全规范和部署要求，这些最佳实践预计在未来的 3 至 6 个月内发布。AVSC 联盟称目前其首要任务是制定自动驾驶路线图，包括安全性测试的指导原则等内容，促使开发者、制造厂商和其他参与者更加重视自动驾驶的安全性。AVSC 希望该路线图成为智能车行业标准的重要参考。
09Uber首席科学家：AV大规模应用为时尚早
4 月 9 日，在路透社某新闻专访中，Uber 首席科学家 Raquel Urtasun 表示「自动驾驶迟早会成为我们生活的一部分，但何时成为现实尚无法给出明确时间表。十年内我们可能看到自动驾驶汽车上路，但人们仍会自己开车出行」。
自去年 3 月 Uber 自驾车致死事件以来，Uber 一改多年来在智能车领域激进的策略，转而采取了相对保守的做法。Urtasun 在专访中的谨慎态度与此相符，她并未透露未来 10 年 Uber 将如何作为，只表示自驾领域仍有很多难题，面临极大不确定性，大规模应用为时尚早。Uber 秉持最开放的心态，欢迎其他公司开发的自驾车型加入开展测试。
10现代发布黑科技：手机就是车钥匙
4 月 8 日外媒消息，现代集团开发了一项黑科技，把手机变成了电子车钥匙，据称该技术已经在现代下一代索纳塔车型上应用，现代和起亚的车主们马上就可以抛弃普通钥匙串了。
现代的电子车钥匙应用了 NFC 技术，用户只需在手机上安装相应 APP，电子钥匙就可以和车内天线通信交互，车主在车把手附近晃晃手机，车辆就能自动解锁开门，若将手机放置在中控台的无线充电器上，按下启动按钮车辆就能顺利启动。同时，电子钥匙还能存储记忆车辆的设置参数，具备调节后视镜、调整座椅和方向盘、调试影音系统等功能。
11大众有意收购江淮汽车大量股权
4 月 10 日路透社消息，大众正在考虑收购其合作伙伴江淮汽车的大量股权，这是自中国政府放开汽车业合资公司外资控股比例限制后，大众巩固和拓展业务的又一举措。据知情人士透露，该收购计划还处于早期阶段，但大众渴望拿下江淮汽车的大量股权，并选定了高盛担任收购顾问。知情人士还表示，大众将寻求从江淮汽车国有大股东手中收购股份。江淮及其控股股东均未对此作出回应，但本周三江淮股份股价涨停。
12大众和赣锋锂业签署战略合作
4 月 9 日外媒消息，德国大众和江西赣锋锂业有限公司签订了合作备忘录。大众称此举是为在中国生产电动汽车做好长期稳定的锂供应保障，双方还将在电池回收和固态电池研发方面展开合作。
13广汽进军俄罗斯汽车市场
4 月 4 日，广汽传祺首次亮相 2019 年圣彼得堡国际车展。展会后，广汽宣布将于今年进入俄罗斯汽车市场，首款上市车型为传祺 GS8，随后多用途车型 GM8 和紧凑型跨界车 GS5 也将陆续上市销售。
公司在莫斯科成立了广汽俄罗斯分公司，负责相关运营工作，并将和当地经销商合作在未来的 3 到 5 年时间，在俄罗斯主要的 20 个大城市开展销售工作。
14Aryballe公司推出车内异味发现传感器
在 2019 年度于底特律召开的「SAE-WCX」全球汽车年会上，Aryballe 公司展出了一款专为汽车设计的异味发现传感器，能够敏感捕捉到车内异味，给出告警，甚至提示异味来源，如是不是车座下藏的东西腐烂了，发动机是不是故障，车内是不是曾有人吸烟了，旨在协助车主发现车辆异常，保持车内整洁，尤其对从事车辆出租业务的公司非常有用。
Aryballe 公司之前一直为法国食品和化妆品行业提供技术服务。公司主要负责人表示，这个小小的传感器如果安装在车内，售价约为 10 美元，预计将在 2020 年开始在汽车行业大批量应用。
15特斯拉一季度销量两年来首次下滑
特斯拉宣布 2019 年一季度全球共交付 63000 台，其中 50900 台为 Model 3s。此为特斯拉两年来销量首次下滑，比 2018 年一季度下降了约 31%。特斯拉在一份声明中表示公司一季度净收入可能因此受到影响，但强调公司现金流仍充裕。
16特斯拉进一步裁撤销售员工
随着特斯拉一季度电动车出货量减少，为更好地适应其零售方式全面转向 on-line 网上销售模式，公司将进一步裁撤更多营销类工作岗位。据知情人士爆料，其芝加哥办公室就有几十位销售人员被裁，特斯拉官方确认了这一消息但未就具体数字透漏更多细节。
17特斯拉车主可用中控大屏观看视频
4 月 7 日，马斯克在回复推特网友时表示，特斯拉已重新考虑在特定的安全场景中，允许车主使用中控大屏观看视屏，这些特定场景包括泊车后，或在特斯拉的超级充电站充电时（未来超级充电站都将为车主提供免费 WIFI 接入）。而此前特斯拉一直强调为了避免因注意力分散引起的安全问题，使用中控大屏观看视屏是完全禁止的。
18特斯拉发布2019年一季度AP安全报告
因特斯拉售出的每一台车都能通过无线网络将真实环境中的驾驶数据回传，自 2018 年 10 月起，特斯拉每季度公布一份安全报告，向公众传递真实信息。
本周二，特斯拉官网发布了 2019 年度一季度最新的安全报告，报告显示使用Autopilot（AP）车主的事故率略有增加，平均行驶 287 万英里（约 461 万公里）就有 1 起事故发生，而去年四季度该数字为 291 万英里（约 468 万公里）。但 AP 系统仍然比人类驾驶员的安全系数更高，报告显示未启用 AP 系统的车主，大约平均行驶 176 万英里（约 283 万公里）就报告了 1 起事故。
根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）公布的最新数据，在美国每行驶 43.6 万英里（约为 70 万公里）就会发生 1 起事故，总体来说，特斯拉的电动车事故率远低于平均值，其安全性值得信赖。
编辑整理：厚势分析师
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