作者：周连佶
据路透社援引知情人士的消息报道，通用汽车和亚马逊正在洽谈投资电动汽车初创公司Rivian Automotive的交易。
Rivian创办于2009年，前身是汽车零部件制造公司Mainstream Motors，后来更名为Avera Automotive，直到2011年才完成重组变身为了一家新能源汽车初创企业。
此前，通用汽车已经公布了纯电动化路径的发展战略，并一直致力于将全球资源与本土优势相结合，积极推动通用汽车从传统制造业向智能出行服务业转型。
通用也一直致力于将全球资源与本土优势相结合，积极推动通用汽车从传统制造业向智能出行服务业转型。
全球最知名的科技公司在最近的年度文件中报告首次提到，它将“运输和物流服务”类的公司视为自己的竞争对手。此前，这家公司也一直寻求在自动驾驶领域的突破，不仅有一个团队致力于开发自动驾驶汽车技术，去年还宣布与丰田合作，帮助亚马逊探索使用自动驾驶汽车运送食品的方案。
2月7日，亚马逊与红杉资本和能源巨头壳牌的投资部门等投资者一同筹集到5.3亿美元以上的资金，投资自动驾驶初创公司Aurora（Aurora没有自己生产汽车，而是与大众、现代以及中国的拜腾汽车等现有企业合作，开发自动驾驶汽车）。
此次，通用和亚马逊共同将目光瞄准了Rivian Automotive。
低调的Rivian
Rivian总部位于汽车城底特律，根据这家品牌的战略计划，每年能够从州政府获得100万美元拨款支持的Rivian将会在2019年开始旗下汽车产品的量产，并在2024年前完成1.75亿美元的共同投资。
在成立的7年时间里，这家公司主要在完成对工厂投资、资金筹集、团队建设以及产品研发等项目，2017年1月，收购三菱位于美国伊利诺伊斯州的一家工厂，并计划在2019年造车。
2018年8月，Rivian公布了两款全新车型的发布规划，代号分别为A1T和A1C。代号为A1T的新车为皮卡车型，车身尺寸小于福特F150；另一款车型为7座SUV。这两款车甚至有能力实现之前Rivian所承诺的“超越特斯拉、追赶法拉利”。
据官方消息称，A1T车型可在水深1米的路面行驶，离地间隙为36cm，最大接近角为45°，若该车上市后真能达到此参数要求，那它的越野能力还是狠强悍的。除此之外，官方透露该皮卡百公里加速仅需2.8秒，续航里程可达724km。
需要强调的是，代号为A1C的SUV将与代号为A1T的皮卡在零部件共享方面的比例将达到90%以上。
通用押宝
通用坚信电动化是汽车行业的未来。
此前，通用汽车已经公布了纯电动化路径的发展战略，计划于2023年前在全球推出20余款纯电动车型。
去年9月，凯迪拉克首席执行官Steve Carlisle曾表示，他们将暂停柴油发动机的开发，并将更多的精力放在电气化上。同期，通用集团对高层进行了大幅调整，有三位负责负责电动汽车和全球战略的高管进入新职位。
通用汽车清楚地表明了自身寻求“大象转身”的强烈意愿。在向电气化和自动化转型的路上，通用容不得自己有半点拖沓。
从通用全球角度来看，在出行方式剧烈变革的时代，通用集团提出了“零事故、零排放、零拥堵”的宏伟愿景。基于此，这家美国最大的汽车集团正全速推进先进科技的研发与应用，包括电气化、自动化、智能化及共享化。
1月3日，通用汽车宣布任命马可-睿思(Mark Reuss)为公司总裁。对于这一人事调整，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽-博拉(Mary Barra)直言，“将帮助公司进一步强化主营业务，抓住增长机遇引领未来个人出行。在他的领导下，通用汽车开发的产品屡获殊荣。”
如今，马可-睿思主导通用汽车全球的产品开发，将进一步加速其电气化转型的进程。对此，通用方面此前毫不避讳地在公告中表示，“未来两年内，睿思先生计划将在电动车和自动驾驶汽车领域的资源投入增加一倍”。
截至2018年底，通用汽车在美国的电动汽车总销量达到20万辆，紧追特斯拉。