造车新势力自出生以来，到现在也不过几岁大，却已经遇到了各类棘手的问题。巨大的融资压力让不少造车新势力勒紧了裤腰带，同时还得紧盯开放政策带来的更多强劲对手，面对这样的内忧外患，不少新势力“愁白了头”。却也有这样一家造车新力量，胸有成竹，稳步推进。
考虑到未来交通和智能技术带来的影响，华人运通定制了“智能汽车”、“智捷交通”“智慧城市”一体化的系统解决方案。4月2日，华人运通又发布了智能汽车战略布局，Concept U Ultimate-Mobility 时空超越概念车首次登台。
那么，这个称为“三智”的方案究竟是以怎样的方式呈现呢？华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示，因为智能汽车是智捷交通的载体又是城市互联网、物联网、能源网的关键节点，而智路就是智能汽车连接智慧城市之间重要的桥梁，把这三者紧密连接在一起，这就是“三智”方案的内在逻辑。
据报道，2019年1月，华人运通就打造了全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路，并且已经开始开通试行，为未来的“三智”奠定了基础。但是光有智能道路是不行的，还要有智能的车。
华人运通从成立之初，就开始了致力于研发智能汽车新品类，而Concept U Ultimate-Mobility 时空超越概念车的亮相，完整呈现了华人运通打造智能汽车新世代品类的三个维度。H.U.A(华)是在“三智”战略基础上推出的极富前瞻性的智能汽车开发逻辑。
其中，H代表整车开发，与时俱进的集成各领域尖端技术，包括专项开发物理架构、智能电子电气架构、前瞻底盘转向集成、轮毂电机四轮转向、顶级智能安全系统等；而U代表车路协同，通过HOA超体智能架构，RSA道路监测平台，V2X车路协同系统，智能感知自动驾驶技术等，推进全面自动驾驶技术的实现；A则代表互联共享，以智慧城市互联网、物联网、能源网为节点，基于5G车辆运营共享管理系统，打造水 陆 空多载具模式、P.O.D 城市多元出行载体。
华人运通不但有着前瞻的战略方案，还拥有顶尖的技术团队，由原国际知名企业高管、车联网和自动驾驶专家、顶尖整车开发工程师、国际知名汽车设计师、资深营销专家等700多人组成，他们分别来自八个国家，拥有互联网、人工智能、整车等众多行业背景。一个更耀眼的数据是，在这些精英之中，博士和硕士就占50%之多。可以说这个团队的不论是硬学历还是软经验都是一流。
以亚洲电车之父、中国工程院陈清泉院士为核心，组成的华人运通国际科学技术委员会，汇聚了来自全球顶尖科学家、资深学者，称为华人运通最强智囊团，而这个最强智囊团，将全力支持华人运通三智战略落地。
除了备足人才外，产品方面，华人运通也没有忽略，一直都坚持工程开发和产品生产同步，在工程开发方面做到与产品设计同步、与试验认证同步、与生产工艺同步，而在生产方面则与工厂完成同步规划设计，还将打造两套智能化工厂，导入华人运通管理团队、工厂人员、产品技术等进行生产。
据悉，目前华人运通已基本完成整车要零部件和系统供应商的定点进程，首款车型有80%以上的零部件正与合作伙伴联合开发中。值得一提的是，华人运通的“三智”方案和理念得到了博世、大陆、安波福，爱信精机，上汽华域、延锋集团，宁德时代、陶氏、达索、西门子等全球一流供应商的核心管理层及工程技术团队的高度认可和大力配合，而这些认可更加坚定了华人运通打造未来智慧城市交通的信心。
拥有这些全球大咖的鼎力支持，未来，华人运通不再是造车新势力，更是拥有传统积淀、又代表着行业发展方向的与众不同的新生力量。
据丁磊的说法，2019年夏天，集“科学、艺术、互联”于一身的智能汽车新世代品类即将诞生。了解完华人运通的种种，笔者确实有信心相信，华人运通可以凭借实力，在这造车新势力内忧外患的困局中脱颖而出。