限量生产型号试图吸引赛道驾驶爱好者进行性能升级，其中包括标准的Brembo碳陶瓷制动转子和六活塞Brembo制动钳，可减少48.5磅（22千克）的非簧载重量。
雷克萨斯工程师通过改用一套超轻量的19英寸BBS锻造合金轮毂来节省额外的重量。灵感来自RC F GT3赛车的设计，每个车轮比标准RC F车轮轻1.5磅（0.68千克）。
通过安装标准的钛制消音器和连接管，从汽车后部卸下15磅（6.8千克），可以进一步减轻重量。但最明显的变化与碳纤维的广泛使用有关。所有Track Edition车型均采用标准碳纤维车顶和发动机罩，以及后排座椅后面的碳纤维隔板。
在空气动力学领域也进行了重大改进，2020 RC F Track Edition增加了碳纤维前分离器和碳纤维固定后翼。
总而言之，Track Edition的重量比之前的RC F低176磅（80千克）。所有这些变化，以及标准的Launch Control系统和472hp 5.0升自然吸气式V8，都可以让RC F轨道版本以3.96秒的速度从0加速到60英里/小时（96公里/小时），达到电子限速最高时速168英里/小时（270公里/小时）。
内饰也看到了相当大的升级，标配的Circuit Red真皮座椅采用Alcantara装饰，中央控制台和扶手采用柔软的Alcantara装饰，车门和仪表板采用红碳装饰，红色地毯。
本文由汽车改装大师与聚推荐（www.tuiw.cn）联合发布分享