在国内玩车本就已经很小众了，而在玩车圈还去选择增加小众的车型，这无疑让你更加的与众不同，对于小众车玩家而言，他们既无奈同样也非常的有乐趣，无奈是在于改装件太难寻，乐趣在于你打造的车型绝对是独一无二的的。
小众玩家就是说的眼前的这辆丰田致炫，在国内想要看到这辆车的案例，可能你就要翻墙找泰仔了，但是今天我们车主给我开了一个好头，低趴改装风格的丰田致炫。
车主是2014年3月入手，当时GK5还没有上市，然而后续GK5上线后，去试驾车主并没有后悔选择丰田致炫，车主表示，致炫好开，后续也不用太揪心，目前车12万公里，就换过电池和散热风扇电机，毋庸置疑它就是开不坏的丰田。
车主在外观上面更换了台湾RF款的前包围与S款后包，台湾TRD的尾翼，当然这都不是重点，车主这次主要是想展示气动低趴的姿态，虽然现如今低趴的改装泛滥，随便一个车型随便一个改装店都能给你给出低趴的改装方案，但是真正的想把低趴的姿态玩到前后齐平的数据真的很累，必须花费大量的时间与经历去完善数据，目前车主也是后面数据齐平，而前面数据因为轮毂数据不匹配，还未做到完全齐平。
Hella Flush不在乎车型，要的只是一个态度，低趴的车身完全达到了Hella Flush的视觉效果，HELLAFLUSH风格大特写，银白色的轮辐阳光下闪闪发光。轮毂与车身达到了齐平，车身通过加装气悬避震也达到了绝对低的位置。这让这辆车看上去更加的性感妩媚。
在整车其它细节部分车主也做的非常的到位，这个档把是当初台湾的代工厂为日本TRD做的TRD档把，而在动力上面车主做了特调7200断油程序，提升了31牛9匹马力，对于1.5的自吸车而言，这个数据已经很不错了。
车主表示，很多天真无邪的小孩子一看到我的车，就说：这跑车真帅，可能是车主小时候车与这群小孩一样，也是看见了改装车从而种下了改车的种子，所以才有了今天这两低趴的致炫。
改装清单
Airbft气动
Mforce特调
台湾rf款前包围和s款后包，台湾Trd尾翼
定制阀门直排排气、kn高滤
文案@有改装车LJ