和传统能源车相比，纯电动汽车更加在意能耗消耗率，因为这关系着其续航里程，而续航里程的多少又关乎着里程焦虑的多少，这其中风阻系数是非常关键的一项。当吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO安聪慧说出“几何A的车身上拥有七大御风模块设计，整车的风阻系数低至0.237，比特斯拉Model S还要出色”时，台下响起了长时间的掌声。
15万元起售
此次上市的几何A车型是吉利旗下纯电高端品牌—几何品牌首款车型，它是一款紧凑型电动车，此前内部代号为GE11，共有NEDC500公里和NEDC410公里两款，补贴后售价为15万到19万元。
中国市场补贴后具体售价为：高能超长续航NEDC 500KM幂方版19万元，立方版18万元，平方版17万元。 高维标准续航NEDC 410KM幂方版17万元，立方版16万元，平方版15万元。
值得一提的是，吉利官方还宣布在2019年6月25日之前购买几何A的车主,还可享受:1、尊享现金5000元创始礼遇。2、赠送价值5000元A+选装包（限幂方版和立方版）。
几何为独立品牌
在车型几何A上市之前，吉利发布了纯电高端品牌—几何，其将于吉利、领克品牌并列，成为一个独立的品牌。据介绍，中国已经成为全球新能源汽车产销第一大国，2018年，全球200万辆的新能源车总销量中，中国的销量达到125万辆，占比高达62%；在结束不久的日内瓦车展上，在展出的90余款新车中，新能源车占比超过了4成。可以看出新能源车时代已经呼之欲出，而在3月28日，吉利控股集团与戴姆勒集团联合，在全球范围内共同推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展。
再看一组数字；2005年至今的14年里，吉利和沃尔沃、戴姆勒等通过优势互补、资源协同，在全球建立了五大研发中心、五大造型中心，汇聚了全球3000多名研发与工程人才；截至目前，吉利在新能源研发及产业布局上的投入已经超过300亿元，拥有300多项技术专利。这一系列的数字为为吉利新能源落地提供了可能。另据了解，到2025年，几何品牌将推出十余款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV多个品类。
多年的努力和投入为新品牌提供了坚实的基础，成果如何呢？在发布会现场，安聪慧介绍，“到昨天（4月10日）为止，预售20天国内订单就已突破9300辆。今天（4月11日）下午我们与几何品牌的全球战略伙伴进行了合作签约仪式，海外意向订单数也有超过1.8万辆，来自于新加坡、法国、挪威、阿根廷等地，几何A将服务于全球用户。”
科技加持
定位为紧凑车型的几何A车长为4736毫米，宽和高分别为1804毫米和1503毫米，轴距为2700毫米。目前，吉利品牌旗下有帝豪EV和帝豪GSe两款纯电动汽车，其中轿车帝豪EV有350和450的续航分别为300公里和400公里，SUV帝豪GSe的续航里程为350公里。
几何A采用了吉利最新“多维流动生命体”设计理念，封闭式前脸设计时尚动感，符合了年轻消费群体的审美倾向，风阻系数降低到了0.2375cd；细条状的前大灯和内凹式的雾灯区更加强化了时尚特点；侧面凸起的腰线使车身视觉效果饱满，又不失力量感；几何A也采用了隐藏式感应门把手设计，特斯拉等纯电动车型均有此设计；尾部虽然没有采用当下常见的贯通式尾灯，等近乎贯通的装饰条也有异曲同工的作用。值得一提的事，几何A右侧前轮眉与左后侧，各放置了一个的充电口，方便了不同环境下的充电需求。
两辐式方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、旋钮式换挡让几何A的内饰科技感满满。据介绍，其配备了婴儿用品级别的座椅材质，达到了欧盟认证最严苛的OEKO-TEX Standard 100认证级别，其拥有防水、防污、透气等特点。同时，座椅不随环境温度快速变化，且触感、舒适性俱佳。值得一提的是，几何A配备了开门预警系统，在你准备开门时，如果车外有行人和移动物体，都能及时提示你，避免发生碰撞，这个功能对后排乘客尤其重要。
动力方面，几何A搭载一台最大功率为130千瓦驱动电机，官方公布加速时间为百公里8.8秒，最高车速为150km/h，。其采用宁德时代的三元锂电池，容量分为61.9kwh和51.9kwh，综合工况下的续航里程为500km以及410km，快充时间约为0.55小时。