百车全说论坛

百车全说论坛 > 商业观点|停车场经济学 体验式商业时代的突破口

商业观点|停车场经济学 体验式商业时代的突破口

作者:北方网时尚频道

天津北方网讯:随着家庭用车的普及,购物中心里的停车场已经逐渐摆脱仅仅是配套设施这一定位,开始在购物中心中扮演越来越重要的角色,也越来越受到业内各界人士的关注。越来越多的购物中心甚至开始通过免费停车、会员积分兑换等运营手段开始来增加客流量。

然而,停车场是否宽敞、明亮、进出方便、动线清晰且安全高效。停车场收费是否便利快捷,是否拥有良好的服务(包括出入口单向双车道、手机信号、提示语、保安措施、排水设施、清洁等)。如今,这些关于购物中心停车场的外在形象和内在“气质”被许多项目提高到前所未有的高度进行研究。在本次“津云商业暖心服务季”315调查结果中,关于停车场的问题也成为了消费者关注度较高的问题之一。因此,记者走访了多家天津的购物中心的卫生间,盘点了消费者关心的停车场车位配比、车位宽度、高度、动线设计、出入、弯道设计是否合理、是否配有充电桩、出入收费是否便利等问题。

停车场车位配比 提高竞争力的重要手段

一个设计合理、泊位充足、拥有良好管理的停车场能为购物中心带来更多的人流及商机。根据国际惯例,每一百平方米商业建筑面积提供1个停车位比较合理。因此购物中心能否提供充足、便利的停车服务,成为其提高竞争力的重要手段。记者发现,有的购物中心虽然地下停车场地面积有限,采用了双层泊车位的设置,满足更多消费者的泊车需求。

车位宽度、高度 停车场的隐形竞争力

关于车位的宽度及高度在本次记者的调查中发现,购物中心的停车位高度和宽度的设计基本可以满足消费者的需求。但有消费者反映,有部分购物中心设置停车位过于紧凑,致使相邻的两车停放,打开车门时候极为容易发生碰撞,导致爱车受损。

动线设计、导视系统 尤为关键

停车场内部动线设计,涉及到两个方面,一是车流动线,二是客流动线。车流动线,主要是指车辆在停车场内部的运行路线。从停车场入口进入,能否很快到达每个车位;从任一车位出发,能否迅速到达停车场出口;车辆在停车场内部行驶,是否容易造成拥挤。这些问题,都是车流动线规划需要考虑的。

而客流动线,主要是指顾客在停放车辆后到达超市内部,以及购物完成后,从超市返回到车位的行走路线。良好的客流动线,应该让这段行走路程变得便捷。一般的超市停车场都是地下停车场,所以电梯的重要性就凸显出来了。电梯的数量要足够,不要让顾客等待太久。如果购买的商品太多,则需要借助购物车到达停车位,那就要设置购物车通道,并规划相应的购物车存放区域。另外,清晰的导视系统必不可少,可别让顾客在停车场里找不着方向。

出入、弯道设计是否合理

为了让顾客出入方便,停车场的出入口位置需要合理规划。在记者的走访中发现,同一位置,出入口朝向不同都会影响到进出的便利性。另外,记者也发现很多购物中心的弯道设计过于窄小,suv车型等上行略显吃力,致使一些女性消费者驾车通过坡道、弯道时,更容易发生一些剐蹭事故

充电桩 新建购物中心的标配

如今,随着新能源车的普及,越来越多的购物中心逐步开始配有充电桩,特别是新建的购物中心,基本都会配有充电设备(目前数量较少)方便驾驶电动汽车的消费者前往,更为人性化的、完善的设施配备,也提升了购物中心的综合竞争力。

随着智能化水平的不断提高,停车场这样一个接纳消费者和送走消费者的区域其智能化服务的体验也越来越重要。从基本的智能收费系统,到人性化的自动找车系统和停车引导在新建购物中心的停车场中越来越常见。另一方面,随着大数据时代的来临停车场也将成为一个大数据采集和反馈的重要场所,购物中心可以通过对于场内停车量、停车收费额、客流方向、商场销售额等数据分析总结消费者需求特征,为购物中心决策提供数据支撑。

3月最全MPV销量排行:别克GL8大增32%,嘉际首月销售3085辆
被乱停的车挡住,苦等一小时居然还要赔8000块?
百车全说首页

推荐板块