生活中，我们身边总是不乏这样或那样的“老司机”，他们有自己的一套用车经验。比如加油这方面，很多老司机会说，在夏天去加油，早上或晚上的时候会比下午要“好”，同样的价钱，加的量会更足；再比如，加油的时候按金额和升来算，那个量也是不同的。类似这样的“经验”还真不少，有人说加油只加半箱会伤车，又有人说加油加满会增加油耗。说实话，看到这一条条老司机的“加油经”，我自己感到很无语。今天，我们就来聊聊加油那点事。
首先，个人的观点一直很明确，车不是纸糊的，没那么容易坏。但是平时养成一个良好的用车习惯，也十分重要。说加油加一半会伤车的，主要是指油箱里的“油泵”。说伤车的，主要是认为油泵应该浸在汽油里，因为只加一半，另一半就会裸露在外面。特别是在夏季高温天，会容易导致油泵烧坏。看到这样的说法，我不由得笑了笑，试问，有谁的车能保持油箱随时满油状态，就算加满了油，在行驶一定距离过后，油一样会减少。此外，平时里又有几个人是油泵坏了的。所以，我认为加油不加满这种说法是站不住脚的。
但是，有种情况例外，那就是别等到油箱见底了才去加油。当然，这不是说见底了油泵就会坏，而是长期这样，油泵出问题的几率会更大。所以，个人建议，当油箱里的油还剩三分之一的时候，就可以顺路去加油了，没必要非得拖到亮灯甚至油箱见底了才去加油站，先不说到底伤不伤车，万一有个“意外”，很有可能车因为没油而把你撂在那里。
最后，关于加油需不需要加满这一说，我觉得这个问题很有趣。老司机认为，汽车在满油状态下，相比半箱油，整车质量会更重。都知道，车越重，自然油耗会更高。道理上这个没毛病，但是它只是建立在理论上的。如今的车，仔细看会发现，油箱容积是越来越小，这是因为造车技术的进步，动力系统在燃油经济性方面越做越好。以前一部紧凑级轿车，需要把油箱做到60升，才能保证正常的续航里程。而现在只需要40多升，就能保证同样的续航。
所以，大多数家用车的油箱本身容积就不大，满箱油和半箱油，对于一部动辄“上吨”的汽车来说，几乎是“九牛一毛”。个人认为，完全没有必要去纠结这种细微的差别。要说到加油的技巧，还是得根据根据自己用车情况来定。比如平时用车距离短，频率也不高，就不建议加满箱油。如果用车多，因为相信半箱油状态更省油的话，你会为了加油而专门多跑几次加油站，这路上所花费的时间还有“油耗”，才是真正的成本。
都说经验是生活中总结出来的，但经验必须建立在科学的依据下，做个生活的有心人，相信你自己也会成为老司机的。