宝骏RS-5正式上市
2019年4月11日，“新宝骏品牌之夜”在黄浦江畔的上海国际时尚中心举行。新宝骏品牌旗下首款产品——新宝骏RS-5也正式上市，具备同级别领先智能驾控实力的车型上市价格为9.68-13.28万元。
宝骏RS-5的外观设计与全新钻石车标保持了统一的风格，大量采用了锋利的线条，前脸大面积进气格栅及分体式大灯设计为它带来了很强的视觉冲击感。新车采用了双色车身的设计，同时在车尾处采用时下流行的贯穿式尾灯。宝骏RS-5是一款紧凑型SUV，它的长宽高分别为4570*1870*1705mm，轴距则是2700mm。
在内饰方面，双色拼接的设计令人眼前一亮。车内采用了大量不规则多边形的设计迎合了年轻人反传统、追求差异的心态。值得一提的是，新车还配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，使整车科技感有所提升。
配置方面，新车全系配备有颇受好评的斑马智行智能车联网系统，具备智能语音交互、在线智慧导航、在线音乐及娱乐、WIFI互联系统和蓝牙系统等众多科技互联功能。后续用户也可随时通过OTA远程在线升级功能，把这套智能车联网系统升级至最新版本，从而获得更多的功能和更好的体验。
在动力系统部分，新车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为111KW，最大扭矩则是250N·m。在传动部分，与之匹配的是一款CVT变速箱
大咖点评：宝骏RS-5的出现，意味着宝骏有意要往更高领域的方向发展，而全新LOGO也预示着宝骏有着冲击高端精品的决心。
在4月10日的博郡汽车首届品牌之夜上，博郡汽车一口气推出了两款新车——博郡iV6 与博郡iV7。
▲博郡iV6
博郡iV6源自i-MP平台，定位中高端智能电动跨界SUV，集黄金比例轴长比、超长续航、超低风阻系统、全面OTA升级、完备生态体系和领先的自动驾驶系统于一身，未来将与特斯拉Model Y竞争。尺寸方面，新车长宽高为4700*1905*1640mm，轴距2900mm，预计会有较好的空间表现。
▲博郡iV6
动力方面，这款车基于博郡的i-MP平台开发，电机来自大陆（前轴）和舍弗勒（后轴），功率140kw(前驱）/140kw+110kw(四驱），NEDC工况续航里程分别为500/550/600km，0-100km/h加速时间6-8s。新车将搭载L2+级别驾驶辅助系统，具备13项自动驾驶功能。
▲博郡iV7
博郡iV7则是一款对标Model X的7座SUV车型，基于博郡i-LP平台开发。这款车的长宽高为4900*2005*1700mm，轴距3010mm。新车采用了钢铝混合车身，动力上采用了前后双电机的配置，百公里加速时间小于5秒。除此以外，这款车将搭载L3级别的自动驾驶技术，将于2022年量产
大咖点评：博郡汽车旗下的首款车型，除了外型足够吸引人之外，续航表现以及自动驾驶辅助系统也是一大亮点，期待这个新品牌的表现。
Jeep指南者1.3T版本正式上市
从官方获悉，全新Jeep指南者1.3T车型正式上市，售价区间为15.58-22.98万元。新车除了搭载了1.3T发动机之外，还提供了黑白双色车身和四驱版本车型。
外观方面，全新指南者1.3T车型预计与现款车型保持一致，主要针对细节处进行调整，来使外观看起来更加运动。值得一提的是，新车加入了黑白双色车身设计，使其更符合年轻消费者的需求。尾部方面，新车尾灯处采用灯带式设计，与前大灯相呼应。
内饰方面，新车没有做太大调整，基本维持现款设计。但中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，中控显示屏支持CarPlay/CarLife手机互联，且座椅采用了皮质材料。
动力方面，新车搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127KW，最大扭矩270N·m。传动系统部分，新车的两驱版车型匹配7速双离合变速箱；四驱版车型将搭载ZF 9速手自一体变速箱以及Active Drive四驱系统。
大咖点评：除了是给到消费者新的选择之外，全新的技术也让其参数比1.4T的更好。
哈弗Vision2025预告图发布
近日，从官方处获得了一组哈弗全新概念车的预告图，新车命名哈弗Vision2025，定位为新世代全球化智能SUV，并将于上海车展正式亮相。
从曝光的哈弗vision2025局部预告图来看，新车或将搭载多维度的智能网联场景应用技术。此外，此款概念车采用了AR-HUD增强实景导航系统，AR-HUD可以把真实的AR技术带到挡风玻璃上，使导航、仪表、娱乐和通信与道路融为一体，整个虚拟引导线都可以在整车前挡风玻璃上实时动态显示，减少了驾驶员的目光转移。
值得一提的是，哈弗vision2025或将融入人脸识别技术代替传统钥匙，并将生物认证智能网联云计算深度结合。用户或可直接通过云账户人脸识别功能便能获取车辆使用权，在认证通过后，概念车将根据账户同步信息数据，自动调整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务。
哈弗vision2025或应用了车用流媒体技术，用光电技术替了代传统光学外后视镜，避免了后排乘客、头枕对后视观察的干扰，而且比传统后视镜的视野至少扩大了3倍，提高了行车的安全性，同时也提升了科技感。
大咖点评：从哈弗的全新皮卡，到这台概念车，哈弗的确是越玩越大了，不过对于这台vision2025概念车来说，等到最终量产不会真要等到2025年吧。