今年3月初，特斯拉Model3终于姗姗来迟，特斯拉Model3大规模交付后，许多车主都拿到了自己的爱车。特斯拉Model3没有仪表盘取消了众多按钮，只留下一块大屏幕的这种极简设计，似乎深受年轻人群体的喜爱。但是当这块“唯一”的屏幕黑屏死机，正在开车的你能怎么办？
行车安全有隐患
早在前几日，就有大V爆料称，许多新交付的Model3出现中控系统死机黑屏等现象，这对于其他车来说问题可能不大，但是对于“只有”一块屏幕的Model3来说却是致命的。因为这个中控系统集成了车速，大灯，电量等重要信息，而如果在高速或者夜晚行驶中，突然遇到这种情况，对车主来说的确是一种考验。
特斯拉死机并非首次
其实，对于Model3这辆早在美国上市两年多的车，中控系统死机或者失效也是屡屡爆出。一位美国车主正在驾驶model 3时，突然听到了报警声音，同时出现了“Car Shutting Down — PULL OVER SAFELY”的字样，她重启了汽车后，却发现故障报警并没有消失，并且汽车失去了动力。这种糟心的经历有时候让你觉得自己不是买了一辆电动汽车，而是一台充满Bug的四个轮子的电脑，而你的驾驶过程，就是在不断地找Bug。
自动辅助驾驶系统争议不断
除了Model3的中控系统死机外，之前颇受人们追捧的AP（自动辅助驾驶系统）似乎也逃离不了存在Bug的厄运。特斯拉目前的AP系统是需要驾驶员握住方向盘，可以实现变向跟车等功能，这种似乎来自未来的驾驶感也是被许多人所追捧。但是就在前几日，就有车主爆料这个新版的AP系统会像人类一样“犹豫”，这放在车水马龙之上，迟早会发生危及行车安全的事。
结语
特斯拉作为一个新生的品牌，我们似乎发现大规模，交付后Model3的车主比S/X系列的车主容忍度更低，人们越来越不再以一个新生品牌为借口去忍耐这个品牌的一些问题。许多人曾以苹果手机的变革来形容特斯拉，但是没有人会忍耐一台充满Bug的四个轮子的电脑太久，而你的致命错误，如若没有修正，终究会也盖过你的辉煌。