消息来源|搜狐汽车综合
[搜狐汽车·远光灯]北京时间1 月8日，NVIDIA （英伟达）于2019 CES现场宣布推出全球首款商用 L2+自动驾驶系统 NVIDIA DRIVE AutoPilot，集成多项AI技术，以助力监督式自动驾驶汽车明年投产。与此同时，在传统供应商巨头大陆集团和采埃孚的展台上，二者均宣布推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自动驾驶解决方案，并将于2020年开始投产。
NVIDIA 自主机器业务副总裁 Rob Csongor 表示:“ 一个功能完备的 L2+级系统需要的计算能力和软件的复杂度是如今上路的汽车所不能比拟的。NVIDIA DRIVE AutoPilot 希望通过提供这些功能，让汽车制造商能够在 2020 年之前加紧部署先进的自动化解决方案。”
据悉，英伟达的L2+自动驾驶解决方案，能实现更高级的自动驾驶感知和具有丰富AI功能的驾驶舱。DRIVE AutoPilot首次集成了高性能NVIDIA Xavier系统级芯片(SoC)处理器和最新的 NVIDIA DRIVE 软件，能够对大量深度神经网络(DNN)进行处理以获取感知，整合来自车身内外环绕摄像头传感器的数据，实现全面的自动驾驶功能，包括高速公路并道、换道、分道和个性化制图。驾驶舱内的功能包括驾驶员监控、AI 副驾驶功能、以及先进的座舱内车辆计算机视觉系统的可视化。
而DRIVE AutoPilot的核心是Xavier 系统级芯片。该芯片处理器性能高达每秒30万亿次操作。为了安全起见，Xavier 的设计具有冗余和多样性，采用了六种类型的处理器和 90 亿个晶体管，使其能够实时处理大量数据。作为全球首款用于自动驾驶的汽车级处理器，Xavier芯片已经投产。
作为NVIDIA DRIVE 平台的一部分，DRIVE AutoPilot被全球数百家公司采用，构建自己的自动驾驶汽车解决方案。这不仅能提高道路安全性，并减轻驾驶员在长途驾驶中的疲劳感。同时，L2+系统对能为机器人出租车提供L5级别功能的NVIDIA DRIVE AGX Pegasus 系统起到补足作用。此外，DRIVE AutoPilot 软件堆栈集成了用于处理车外复杂情况的 DRIVE AV 软件，以及用于处理车内任务的DRIVE IX 软件。