【太平洋汽车网 评测频道】跟家轿相比，MPV虽然算不上是主流车型，但是随着国家政策导向以及消费者购车需求的日益增多和变向，不得不承认在国内市场中MPV越发受到关注和追逐，各大国内本土品牌也都争相加快了对MPV车型的研发，今天我们的两位主角就是MPV市场中较为年轻的两款热点性价比车型-上汽MAXUS G50和广汽传祺GM6（以下简称：G50和GM6）。
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G50和GM6都于今年年初刚刚上市，两车都融入了品牌当下最新的设计语言，巨大的镀铬前脸非常吸引眼球，年轻化的细节让它们拥有非常高的颜值，在我看来两车没有好看不好看，只是体现出各自不同的风格罢了。所以此次我们对两车“仁者见仁智者见智”的静态设计就不再做描述，直接从车型定位、实用性为出发点直接切入主题，来对比一下它们的乘坐/载物能力以及动态和性能方面的感受。（文中所有上下拼图的图片：上为G50，下为GM6）
后排乘坐空间对比 载物空间对比 日常道路驾驶对比
G50全系分为两种排量车型，一种是1.3T搭配6MT，另一种就是我们这台试驾车上的1.5T发动机，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩为250N·m/1700-4400rpm，并且用传动效率更高的7速DCT双离合变速箱与之匹配；GM6全系则只有1.5T一种动力车型，最大功率为126kW/5000rpm，最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm，变速箱采用了6速手自一体变速箱。
从账面数据上看，GM6的性能要稍稍优于G50，但我想说的是发动机参数只能作为评判动力水平高低参考的一部分，并不是唯一的标准，车好不好开，开起来有没有劲儿当然也要看整体调教，动力系统与传动系统间相互协调工作是否高效。
虽然G50的发动机参数略小于GM6，但是两车基本上也是处于同一个量级线上，并且G50相反开着明显要比GM6显得更有脾气，一是因为双离合变速箱的传动效率高，二是因为G50采用了全铝的发动机，轻量化方面的设计比搭载了铸铁发动机的GM6更优秀。尤其是低速时动力输出得非常有活力，与一台家用轿车几乎没有区别，如果一脚油门给大了的话车身会有推背感。因为MPV本来就车身大，车也重，提速原本就要比轿车来得更慢，所以这种积极的风格我觉得在MPV上非常受用，特别是在拥堵的大城市，不用忍受“动力跟不上趟儿”之苦。
而GM6在低速时则显得就没有G50那么直接了，油门的宽容度很高，就算踏板踩深了动力也不会马上就有改变，整体表现还是沉稳、温和型的，但开起来也不会让你觉得很肉。两车在动力上能有如此不同的性格，完全是因为传动系统的不同，7速双离合变速箱让G50在动力衔接以及响应速度上都要好于GM6，发动机转速上升得也是更快，所以G50的提速来得比GM6更早、更为及时。
7速双离合变速箱虽然在传动效率上要高很多，每次给油需要降档时都会快速的领悟到你的意思，用最快的时间把转速提升，但是在平顺性上就没有GM6上那台6速手自一体变速箱来得舒适，GM6的每次换挡都能在悄无声息的情况下进行，给人营造出一种舒逸的驾乘氛围。
MPV的转向系统一般都会设计得很轻盈，G50和GM6当然也不会例外，轻松、省劲的力度会让你在调头时省不少力气，而G50的路感比GM6则要更清晰一些，路面信息反馈也要更丰富。两车虽然都采用了前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂，但调校方面当然不会太硬，都是偏向舒适化的调校，但是G50明显调校更有韧性，底盘表现也更扎实，同时兼顾了操控精准和乘坐舒适。因为G50的底盘是上汽MAXUS与国际知名调校公司Mira共同调校的，在高速并线或者过弯时，支撑力很强的悬挂会很有效的顶住向外倾斜的车身，并且回正时的动作更及时更快。
性能测试对比
0-100km/h加速测试
上汽MAXUS G50和传祺GM6的起步转速都在2000rpm左右，在1挡时两车都会出现打滑，但是G50恢复抓地力会比GM6更早一些，并且加速感G50要更强烈，而GM6则相对要更平淡一些，动力衰减出现得会更早，最终G50的成绩比以GM6快了将近1秒。
100km/h-0制动测试
制动测试方面，上汽MAXUS G50全程都保持着非常高效的刹车力度，中后段感觉不出有明显的衰减现象；而GM6初段的制动力还很不错，但是中段开始制动力就有明显削弱，力度控制得不算特别均匀，42.9米的成绩算主流水平，而G50不到40米刹车成绩在同级中算是很优秀了。
总结：
总体来说，G50和GM6在乘坐空间方面实力相当，后两排的乘坐体验都很不错，只是进出G50第三排要比GM6更方便；而载物能力方面，两车的实力也是不相上下，但是GM6由于座椅结构原因内部存在一些局限性，但是不耽误整体的承载能力。两车在驾驶上有着截然不同的风格，G50比较有活力，开起来给人的感觉很年轻、激昂，而GM6则显得要沉稳许多，驾乘感也是更安逸、放松。
另外，上汽MAXUS G50 1.5T自动豪华版不仅比为传祺GM6 270T自动豪华版的售价更低（相差6000元），并且在配置方面还比前者要丰富许多，像LED大灯、360全景影像、全景天窗、12.3寸中控大屏以及手机无线充电这些配置在GM6上都是没有的，所以相比之下G50比GM6更具性价比。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片： 车型信息： 官方价：12.38万12.98万厂商：上汽大通MAXUS广汽乘用车级别：MPVMPV上市时间：2018-112019-01发动机：1.5T L41.5T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：169171最大扭矩(N·m)：250265变速箱：7挡双离合6挡手自一体车身类型：MPVMPV长×宽×高(mm)：4825×1825×17784780×1860×1730轴距(mm)：28002810最高车速(km/h)：185185官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：10.38-实测100-0km/h制动(m)：39.57-实测油耗(L/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：6.97.4电池质保期：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：三年或6万公里三年或10万公里车身类型：MPVMPV长度(mm)：48254780宽度(mm)：18251860高度(mm)：17781730轴距(mm)：28002810前轮距(mm)：15601580后轮距(mm)：15701580最小离地间隙(mm)：--车重(kg)：-1615车门数(个)：55座位数(个)：6/7/86/7油箱容积(L)：5052后备厢容积(L)：-324后备厢最大容积(L)：-1100 (座椅放倒)后备厢内部尺寸(mm)：440×1070×910560×1180×1240货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：15E4E4A15J1排量(mL)：14901495进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：169171最大功率(kW)：124126最大功率转速(rpm)：56005000最大扭矩(N·m)：250265最大扭矩转速(rpm)：1700-44001700-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：--燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：直喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铸铁排放标准：国V国V电机类型：--电动机最大马力(ps)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：7挡双离合6挡手自一体挡位个数：76变速箱类型：双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：215/55 R17215/60 R16后轮胎规格：215/55 R17215/60 R16备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：--接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：--最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●胎压监测装置：●-防爆轮胎：--安全带未系提示：●●并线辅助：--车道偏离预警系统：--车道保持辅助系统：--主动刹车/主动安全系统：--道路交通标示识别：--疲劳驾驶提示：--夜视系统：--主/副驾驶座安全气囊：主● / 副●主● / 副●膝部气囊：--前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前- / 后-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●遥控钥匙：●●远程启动：--无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●定速巡航：●●自适应巡航：--前/后雷达：前● / 后●前- / 后●倒车视频影像：●●全景摄像头：●-车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：--驾驶模式切换：-●自动泊车入位：--发动机启停技术：--自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：-●可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--电动天窗：●●全景天窗：●-天窗尺寸(mm)：1150×720-运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--侧滑门：--电动后备厢：--后备厢感应开启：--电动后备厢位置记忆：--车顶行李架：●-主动进气格栅：--皮质方向盘：●-方向盘调节范围：上下上下方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏：●●车载行车记录仪：--全液晶仪表盘：--液晶仪表盘尺寸：--HUD抬头数字显示：--手机无线充电：●-座椅材质：仿皮仿皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●●前排腰部支撑调节：--前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副-主- / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：--第二排靠背角度调节：●●第二排座椅移动：●●后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--前/后排座椅加热：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：●●座椅布局形式：2+2+2/2+2+3/2+3+2/2+3+32+2+2/2+2+3前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：-●空调调节方式：自动手动温度分区控制：--后排独立空调：●-后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：-●负离子发生器：-●车载冰箱：--近光灯光源：LED卤素远光灯光源：LED卤素自适应远近光灯：--日间行车灯：●-自动头灯：●-转向辅助灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：-●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：-●车内氛围灯：--前电动车窗：●●后电动车窗：●●车窗一键升/降：全车驾驶席车窗防夹手功能：全车驾驶席防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●-后视镜电动折叠：●-后视镜锁车自动折叠：--后视镜倒车自动下翻：--后视镜记忆：--内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●-遮阳板化妆镜：●●后雨刷：●●感应雨刷：--中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：12.3英寸8英寸GPS导航系统：●-实时路况信息显示：●-车联网/手机互联：车联网手机互联道路救援呼叫：--手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:6标配:6主动降噪系统：--备注：--快速通道：