3月份的SUV销量排行榜好像已经出来了吧，不出意外的话，哈弗H6应该又是月销量冠军。记得之前单位新来的编辑写哈弗H6夺冠的时候，老板直接一句话，换一辆车写，现在谁还看第一名，小编辑很是迷糊。而老板的意思其实很简单，那就是哈弗H6夺冠似乎已经是一种常态，并没有什么值得说的地方。我身边其实有很多哈弗H6车主，对于这款车的评价都是比较中肯的，不是没有比哈弗H6好的车，只是比哈弗H6好的车大多数比较贵，而哈弗H6或许是最适合自己的车。
作为国产SUV的骄傲，可能有人不愿意听，但是不得不说，如果没有哈弗H6，国产SUV能发展的这么快吗？能让很多合资SUV都以国产SUV为销量目标吗？但是哈弗H6目前口碑最大的问题或许就是油耗吧，不知道从什么时候开始，很多人提到哈弗H6就说油耗高。甚至在一些人眼中，不管哈弗H6其他方面如何，就抓住油耗一点说事。而用车主的话说，同级别的SUV，在市内用车油耗几乎相差无几，面对差不多的油耗，为什么总有人说哈弗H6费油？这其中其实有不少有意思的事情值得大家品味。
第一点：恶意攻击
有人希望国产车好，也有人希望国产车不好，而恶意攻击哈弗H6的有时候并不是国产车企，也可能是其他人。当然，哈弗H6由于树大招风，势必会受到一定程度上的攻击，我想这种事情大家都心知肚明，但是却没有办法。而为什么抓住油耗高这一点来说呢？用车主的话说，因为别的方面挑不出毛病，而且国人对于油耗是很敏感的。事实上这个策略好像也对，但是面对铺天盖地的哈弗H6车主，原谅我用这个词，但是哈弗H6车主真的太多了，他们的真实油耗似乎并没有那么高。当然，这里不排除一些H6车主的用车环境或者驾驶习惯，毕竟天天早晚高峰堵车时候开哈弗H6，油耗势必不低，这个时候换辆丰田RAV4油耗也不能低了。
第二点：曾经的技术问题
国产车的发展是非常迅猛的，可能前一年还是大家吐槽的地方，过了一年就变成连合资车都在追赶的新技术。而哈弗H6作为国产SUV的前辈级车型，其早些时候的车辆由于自重等各方面因素，油耗的确是一大问题，不能说多费油，但是至少是可以成为很多车主吐槽的地方。这也就造成了即便是如今还是有人这么说哈弗H6。讲真，当年同级别车型的国产车都是油耗表现那么好吗？之所以盯上了哈弗H6，还不是因为这款车的销量真的太高了。
其实哈弗H6如今在市内使用的油耗，这里指的是最近两年的新车型，其油耗表现并不比合资车差，可能没有部分日系车省油，但是还是处在中上游水准的。有兴趣的小伙伴不妨和朋友的同级别合资SUV对比下油耗就知道了。此外要说的一点就是，不同的驾驶习惯、不同的路况带来的油耗也是不同的。就像我的GL8就是比朋友的同款车型百公里能省出1-2L油，主要就是因为我基本上都是高速或者堵车比较少的道路，所以说，有时候看油耗，不能只看数据。