最美人间四月天，莫负春光好时节。对于广大车迷来说，2019年的4月也足以堪称“人间四月天”，不仅两年一度的上海国际车展即将开幕，两天前从遥远的摩洛哥还传来了令人振奋的消息，那就是首次参加WTCR房车世界杯的领克，就在2019赛季首站勇夺车手和车队双料冠军，着实扬眉吐气了一回！
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得知这个消息，我的脑海中自然而然就浮现出了周杰伦的这句歌词：“东亚病夫”的招牌，已被我一脚踢开！可能有些言过其实，但这是最能代表我心情的一句话了。
■观看领克夺冠精彩视频
领克的“一小步”
中国汽车工业的一大步
众所周知，我国汽车工业起步较晚，虽然近些年发展极为迅速，但在外国列强的面前，也只是个蹒跚学步的孩童。特别是在国际顶级汽车赛事中，更是难觅自主品牌的踪影，我们能做的只是坐在电视前看着“神仙打架”，感叹何时能够参与其中，就像球迷盼着国足能踢进世界杯一样的心情。
万万没想到，车迷们的梦想这么快就得以实现，并且还不是去凑数的，而是直接击败了一众往日里看着高不可攀的对手，豪取双料冠军。这一意义，不亚于国足直接拿了世界杯冠军。所以虽然是两天前的事了，可现在依然让人激动不已，让我们为领克打CALL！
也许有人觉得，虽然拿了冠军，也不至于这么捧吧，那可能是您不知道究竟何为WTCR。WTCR是获得国际汽车联合会（FIA）认可的、由WTCC世界房车锦标赛和TCR国际系列赛合并而成的全新赛事，它是与F1和WRC齐名的顶级房车赛事，堪称“房车赛事中的世界杯”。
本届WTCR赛事之前，还没有任何一家来自中国的汽车品牌敢于挑战国际顶级房车赛事，而领克率先迈出第一步，凭借国际一流的技术实力和车手们出色的发挥，在强手如林的世界顶级赛事中斩获本赛季首个冠军，让领克速度极致闪耀世界舞台，也让中国制造进一步迈向世界巅峰！
吉利控股集团多年来积极投身汽车运动，推动中国汽车运动水平不断提升，与国际接轨。凭借本次WTCR赛事，领克将以全新姿态登上世界舞台，为中国汽车运动爱好者和广大用户带来赛道急速魅力和强烈感官刺激，推动中国汽车文化的发展。
此次参赛，也是吉利展示全球化实力和汽车制造水平的重要舞台，吉利希望通过参与世界最高水平的汽车赛事，能够充分展现中国汽车工业发展水平，推进新技术发展，促进中国汽车工业迈向全球价值链的中高端。
汽车工业的进步不断推动汽车运动水平的提高，同时汽车运动也不断反哺着汽车工业技术的发展。二者相辅相成，共同成长，将使中国汽车运动持续提升竞技水平，提升品牌价值，扩大国际影响力，成为中国汽车产业又一张引人瞩目的全球名片。
巧妇难为无米之炊
冠军车手也需顶级赛车来配合
可能有些“杠精”会说：请了冠军车手驾驶，能不得冠军吗？其实这种说法是相当片面的。车手固然重要，但别忘了有一句话叫“巧妇难为无米之炊”，再好的厨子，没有原料也做不了饭。技术再高的车手，也得有能与之相匹配的顶级赛车来配合。更何况WTCR这种世界顶级赛事，没有一个车手是善茬，能力都处在同一个水平线，因此车辆的性能就显得愈发重要了。
作为领克03性能进阶计划的一部分，吉利汽车集团汽车运动部与Cyan Racing（曾名Polestar）深度合作，凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接，从而打造出拥有强大赛事基因的领克03 TCR赛车出征本届WTCR房车世界杯。
对于赛车来说，一颗强劲的“心脏”必不可少。领克03 TCR赛车所搭载的2.0升四缸涡轮增压直喷发动机，以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，最大输出功率为350马力，峰值扭矩达到420牛·米，与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱，整车在加速超车过程中能够保持良好而充沛的动力输出。
有了动力保证，还需要良好的操控来支持。在这方面，领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘结构，选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，采用强度更高、质量更轻的材料，制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞，在过弯、出弯的状态下能够保证车辆具备较强的稳定性。
“这是一场期待已久的胜利，”曾拥有多项世界冠军头衔的泰德?比约克坦言：“驾驶领克03 TCR赛车夺冠的感觉是无与伦比的，在赛道中这款车能够给予我强大的自信心，无论是在加速超车还是在急速过弯时，能够让我收放自如。”
不到两年时间，领克成功布局01、02、03三款家族车型，首年便实现12万+销量，并凭借强大的产品力和豪华品质让广大消费者所熟知。此次领克更是通过WTCR赛事展现了自身强大的基础架构能力和卓越的品质，使与生俱来的运动基因得到世界汽车行业和全球年轻用户的认可。在未来，领克也将为球用户提升创造更多价值，为成功打造一个汽车运动领域和高性能车业务上有影响力的高品质豪华全球品牌而努力。
我们就是！
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