本月莫属于汽车的盛宴，除了有汇聚众多车型扎堆的上海车展，在4月17日，大洋彼岸的纽约也有一场“饕餮大餐”在等着大家。虽说纽约车展的规模和隆重程度不及北美车展，但不妨有部分厂商会把旗下的全新车型放在此展上首发亮相，此举足以表明这些厂商比较看重在美国市场中的产品布局，毕竟北美也是全球最大的市场之一啊。那么，我们接着往下看，看有哪些重磅车型会在纽约车展上亮相。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克在上月发布了一款基于全新后驱平台打造的轿车——CT5，与CT6一样，外观提供了两种不同风格的版本车型，风尚版主打豪华，运动版则更为年轻动感。在这趋于年轻化的大环境下，CT5身上也有颇多吸引年轻消费者的设计元素，精致的大尺寸中网、动感的下包围设计以及凯迪拉克家族标志性的钻石切割等等设计，都表明了CT5是一款为年轻人准备的豪华车型。
作为CTS的继任车型，其车身尺寸介于ATS与CTS之间，以产品的角度看来，它或许并不是宝马3系、奔驰C级等一线豪华中型车的直接竞品，而应该是更高一级别的宝马5系等对手。若CT5未来国产，按照通用一贯的伎俩，有可能会出现“错位竞争”的现象发生，而宝马3系等中型车对手还是交给之后的CT4吧。
在动力方面，CT5将搭载2.0T与3.0T发动机，与之匹配10AT变速箱，动力总成方面的规格值得肯定。
现代 新一代索纳塔
以前的“三宝”在国内风靡一时，而现如今，也只有迈锐宝相对过得顺风顺水，再加上现代本身定位的模糊以及自主品牌的崛起、合资其他对手的强势逼人，都让它在国内一度被人遗忘于角落，然而现代貌似并不服输，在菲斯塔惊艳的表现之后，全新一代索纳塔也出现在众人面前。
近年来，现代在外观设计上可谓是个性十足，从菲斯塔亮相开始，我们看到了现代的全新家族式语言，大尺寸六边形中网让人看上去格外吸引眼球，配合修长的LED大灯，虽说整个前脸显得极具攻击性，但是否能获得消费者的好感度则是另一回事。最与众不同的地方在于，LED日间行车灯灯带延展到机盖上方，与机盖上的镀铬条一体，仿佛现代的设计师想让消费者记住索纳塔，所以设计手法极其大胆，使人印象深刻。全新的内饰设计并没有外观般给人一种很强的视觉冲击，整体显得中规中矩，但方向盘造型为何如此怪异，不知道现代的内饰设计师是怎么想的，还不如来个三幅式造型，年轻运动感也全都有。
索纳塔预计来国内会搭载1.5T与2.0T发动机以及混合动力，但具体参数信息还得持续关注。
奔驰GLC Coupe
在国内市场近期挂起了一股SUV轿跑风，作为汽车发明者的奔驰早早在GLC车型上打造了年轻人所喜欢的轿跑版本，和GLC一样，中期改款的GLC轿跑版主要在外观与内饰设计上做出了改变。
中期改款的GLC Coupe的星辉式中网改为了倒梯形设计，老款的双横幅式镀铬条改为了单横幅式，整体看起来更为简约时尚。大灯的整体轮廓变得更加圆润饱满，内部结构也换装全新样式，面积更大的LED日间行车灯灯带笔者认为没有老款样式看起来那么迷人，不知奔驰是否没有给设计师发工资，这几年奔驰的设计貌似有点走下坡路了。
车侧保持了现款的造型，而车尾的尾灯和车头大灯一样，经过了全新的设计，环状式的示宽灯造型新颖，在夜晚极具辨识度，同时环状内部则设置了刹车灯功能。
说奔驰，内饰绝对是绕不过去的，其换装了12.3英寸全液晶仪表盘， 同时10.25英寸触控屏幕不仅在造型上变得更加修长，而且搭载了全新的MBUX车机系统。不过，若能配备国产A级三厢上的双联屏设计，那就再好不过了。在动力方面，预计继续搭载2.0T发动机和9AT变速箱。
奔驰 AMG CLA 35
要说BBA品牌的性能系列，莫过于宝马的M、奥迪的S/RS以及奔驰的AMG系列，但在入门性能车里，宝马和奥迪都有M performance以及S系列，可奔驰却似乎显得并不亲民，然而在近期，奔驰仿佛如梦初醒，不仅发布了AMG A35系列的三厢版车型，AMG CLA系列也增加了更入门的CLA 35（以下简称CLA 35）车型。
全新的CLA 35参考AMG A35三厢版车型，其前脸和车尾造型预计不会有太多的变动，但作为轿跑版车型，新车或将拥有更为舒展、低趴的车顶造型，在排气管方面也将采用激进的双边共四出排气，彰显性能车型的尊贵属性。
参考奔驰官方的CLA 35预告图，其大灯和尾灯造型会有别于AMG A35三厢车型。在内饰部分，应该会换上奔驰全新一代的双联屏设计。
动力总成方面，猜测预计将搭载和AMG A 35三厢版车型一样的2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱，具体参数还得等到纽约车展上才能知晓。然而，大家最关心的售价问题，据海外媒体报道，入门价在约人民币30.23万元左右起售，那到时，AMG CLA 35的产品力无疑更强。
林肯Corsair（直译：海盗）
林肯官方发布了Corsair的预告图，这款新车未来将接替MKC车型，定位低于航海家。
从图中可看出，外观采用了林肯最新的家族式设计，和飞行家极其相似，但整体轮廓和犀利的大灯造型让Corsair看起来更为时尚精致，车侧主要是悬浮式车顶最为吸引眼球，车顶线条比起飞行家更为潇洒飘逸，多了一丝动感的气息。当然，贯穿式尾灯并没有在新车型上缺席，标志性的尾灯设计是林肯家族的特征之一。而在内饰方面，并没有太多消息，希望林肯能一改以往给消费者油腻的印象，毕竟国内消费者对内饰的严苛要求在全球可是数一数二的。
动力方面考虑国内排放政策的因素，预计未来或将搭载与福特翼虎同样的2.0T发动机，具体信息要等到4月17日开幕的纽约车展才能知晓。同时，林肯Corsair未来会实现国产，但按照笔者的经验来看，MKC于去年11月刚完成改款上市，那林肯Corsair若要引入国内起码也要等到今年年底，希望到时不会让国内消费者等得太久。
写在最后：对于上述五款车型来说，分别在自家产品体系里有着不同的定位，但无论是全新一代新车还是改款车型，无疑都是在提升自身产品力的同时，进一步给国内消费者增添了选择的余地。那么，大家更期待哪款车型的到来呢？