“我们相信，几何A有实力成为全球纯电动汽车的新品质标杆，它将重新定义A级纯电动汽车标准，开启吉利新能源纯电发展新纪元。”吉利新能源销售公司总经理郑状曾这样表达过对新车的期许。作为吉利新能源品牌独立后的首款产品，首战的几何A即剑指全球市场，且新车上市与领克03一样放在了海外，如此之高的车型定位无疑需要几何A具备强大产品力。
◆ 几何A是一款怎样的吉利新能源？
要立身于全球战略高度，几何A首先需要做到符合先进市场的高标准高要求，因此新车座椅采用了欧盟认证最严苛的Skin-care婴儿级环保织物内饰，该面料除了不会随着环境温度快速变化外，还具有防水、防污、透气等特点，液体倒在座椅身上不会轻易渗入，而是形成滚珠效果滑落，这般做法不难看出是为未来向海外市场销售而作准备。
此外，吉利官方还表示几何A将对标竞品瞄准了特斯拉Model 3，尤其是在品质体验方面，于是我们看到新车采用了全新高品质内饰设计，例如180°全玻璃车顶，面积硕大的前后风挡玻璃再加上车顶天窗，如此采光面积及夜观苍穹的效果丝毫不输特斯拉Model 3。
既然强调高品质感，那么全新的中控台设计亦不能缺席。几何A提供了12.3英寸悬浮式中控屏，除去常见的智能娱乐系统，新车还支持OTA空中升级，未来解锁更多好玩好用的功能只是时间问题。另一方面，几何A还配备了4.2英寸仪表盘及8英寸HUD抬头显示，用于显示驾驶辅助信息及时速显示、蓝牙电话等功能，电子化水平十分突出。
“我们的目标客户是一二线城市90后年轻群体，他们对于电子科技产品的需求是简单、高科技，以及非常规理念操作的系统，这能够给他们更强的认同感。”吉利造型设计中心中国总经理Guy Burgoyne解释了其中高度电子化的设计理念，满足年轻人需要是几何A的重要原则。同理，新车提供了合乎主流年轻用户需求的用车空间，4736x1804x1503mm的车身三围及2700mm轴距已然足够实用。
说到实用性，几何A作为一款纯电动轿车，其外观造型对风阻系数的敏感度要比燃油车更高。数据表明，纯电动车时速超过100公里时，风阻导致的能量消耗将占整车能耗的近七成。为此，几何A将车头设计得相当低趴，并通过电动机舱盖上的流线型设计减少气流带来的冲击，至于隐藏式格栅、五幅旋叶轮毂、小鸭尾等部件同样不乏对降低风阻的考量，使到整车风阻系数低至0.2375。
值得一提的是，几何A的风阻系数详细到了小数点后四位，此举源于该数据的确是在风洞里“吹”出来的。据官方交代，整车空气动力学开发过程历时两年，提出方案超200种、累计数千次仿真分析，并在风洞试验中耗时约80个小时才做到了这般成绩。
自2009年国内启动新能源汽车补贴政策后，关于“自主品牌借新能源路径弯道超车”的热议不绝于耳，纵使期间曾有过粗制滥造、骗补贴等负面新闻，但政府和市场依旧对自主品牌发展新能源汽车抱以坚定信心。如今事过境迁，随着自主品牌对新能源汽车技术掌握得愈发成熟，加上补贴力度的滑坡及门槛提高，近两年我们看到越来越多更靠谱、甚至是高品质感的自主品牌纯电动汽车被推出，几何A就是其中的一份子。
从2018年年底开始，随着NEDC综合工况续航超400公里的比亚迪秦PRO EV、超过500公里的广汽新能源Aion S发布后，我们可以预见到今年纯电动车的续航竞争门槛将提高到400公里以上，几何A在此当然不甘于落后，新车配备了容量61.9kWh和51.9kWh的两款三元锂电池组，NEDC工况续航里程对应为500公里和410公里，续航能力远超轩逸纯电版的338公里。再者，新车在快充模式下半小时左右就能从30%电量充到80%，且百公里耗电量处于同级领先的13.5kWh，几何A的电池管理技术可见一斑。
动力方面，几何A的最大功率163马力（120kW），峰值扭矩250牛-米，0~50km/h最快加速3.8秒，表现同样不输轩逸纯电版。考虑到新车还是国内纯电动轿车中首个实现L2 plus级智能驾驶的产品，提供了自动紧急制动系统、启停式自适式智能巡航系统、道路限速识别等智能驾驶辅助功能，几何A的智能化纯电动汽车形象足够深入人心。
根据去年推出的吉利博瑞GE全系混动化，且20万元以内提供插电混动版本，我们看到吉利正通过新能源路径来对传统合资B级车降维打击，其上市半年多取得2.5万辆销量即已表明此举初见成效。乘着这道东风，如今几何A凭着超越同级合资品牌对手的实力，再在20万元区间以内给吉利品牌强势助力，显然由新能源路径驱动的吉利品牌向上不可逆转。
《我有车》总结：“虽然现在我们的产品比较少，但按照吉利一贯做精品车的方式，做一款活一款，今年我们就集中精力把几何A做成功。”郑状曾对外表达过这般决心。事实上，无论从几何A身上的超低风阻系数、全新内饰、智能驾驶辅助功能，还是全新几何品牌到2025年将打造10余款纯电动新车上面，我们不难看到吉利新能源是决心要通过新车来一举占得纯电动汽车领域的市场高地，这一仗的结果只许胜不可败。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！