总第706期
全文共2194字，阅读大约需要4分钟
责编|张宇
前两日，大城市群发展概念被官方提出，网上各种声音一片，但总有一种声音会关乎汽车生活。部分网友表示，两城之间随时来回跑，我买的是纯电汽车，这可咋办？也有网友说，我女朋友在A城，我在B城，每次开个纯电车都提心吊胆.......
在这里，只能说他们没赶上北汽新能源EX5这款好车，为什么一上来就将其定义为“好车”了？因为这是马拉车市参加“EX5聚智行远—36城接力试驾”活动，从乐山驾驶EX5到重庆后得出的结论。
为什么是36城接力试驾呢？
最重要的还是要体现EX5能够跑得远，而且中途不充电。
新车外观内饰不用过多赘述，全封闭式豹型前脸与犀利豹爪型前大灯由一条镀铬饰条相连接。两边为对称分布的仿豹齿型LED日间行车灯，整体视觉效果极具冲击力。
车身侧面采用丰富的平行线条设计，悬浮式车顶、双五辐式轮毂等，增加了新车的时尚感。车尾造型简洁干练，中间的镀铬饰条十分抢眼，两侧配有豹爪式尾灯，点亮效果十分不错。
在内饰设计上，EX5的整体设计与北汽自主内饰一脉相承，中间为9英寸悬浮中控屏，下方为镀铬北汽LOGO装饰的出风口，再下方为一排钢琴式按键，整体布局十分规整。同时，中控区域采用搪塑软材质包覆，营造出一种豪华感。
综合来看，新车的颜值并不低，但接下来的“聚智+行远”才是新车的亮点所在。
聚智
1
观—独具慧眼
作为北汽新能源达尔文系统孕育的首款纯电SUV，EX5在“智”方面的表现可以说是非常亮眼，给消费者体贴入微的关怀与便利。
北汽新能源EX5配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，科技感十足。最关键的地方在于，中控屏内置了导航、语音控制、语音交互、娱乐等多种功能。仪表盘可显示电耗、里程、续航、导航等信息。
同时，EX5搭载了智能飞屏功能，仪表盘可同步显示中控大屏的娱乐、导航等信息，驾驶员只需要轻轻一划，就可将导航、娱乐等信息同步至仪表盘显示，方便查看相关信息，提高行车安全性。
2
言—妙语连珠
作为北汽新能源的旗舰纯电车型，EX5还搭载了百度DuerOS智能语音系统，可通过语音控制提供诸如出行攻略、娱乐资讯、信息查询等服务功能，操作起来非常方便，相当于一台移动智能手机。
例如，“你好，小E”激活车机系统后，你可以让“小E”帮忙寻找重庆市内，价格低于800元且带游泳池的五星级酒店。这个操作难度其实是比较高的，就算是手机APP操作，也要进行相关筛选，然而“小E”可以快速反应，并为你找到多个结果。
试想一下，当你在高速行车过程中无法使用手机订酒店，有了“小E”是不是就方便很多了，而且操作便捷，行车安全。
行远
1
思—最强大脑
北汽新能源EX5搭载第三代永磁同步电机，电池组容量达61.8Kwh，电机最大功率为160KW，最大扭矩300N·m，综合续航里程可达415公里。同时，新车在快充模式下30%到80% 电量只需30分钟。
然而最关键的是北汽新能源EX5搭载了EMD3.0智能电控系统，相当于人体的中央大脑，可有效监测整车260个电子部件的信息，以更好的实现车辆续航里程更长。
例如，其可监控电池的状态，保证电池活性，使车辆的续航里程更长。同时，还可以优化电机，满足消费者的轻度越野需求。
除此之外，EX5搭载了One Pedal单踏板能量回收系统，其可以对电池释放能量进行有效回收，而且能量回收强度可调，操作按键位于挡把左侧，更好帮助车辆实现续航里程更长，从而解决消费者的里程焦虑。
在整个试驾过程中可以发现，新车的刹车制动调校偏软，配合能量回收系统使用就非常合适。例如能量回收在1挡时，刹车偏软比较明显，需要深踩制动踏板；能量回收在3挡时，刹车就比较硬，轻点制动踏板就有明显的制动效果。
2
用—得心应手
除了在提高续航里程方面，北汽新能源下足了功夫之外，在智行科技方面EX5也是满满的诚意。新车配备了ESP、TCS、TPMS、LDW、PCW行人安全保护、FCW车辆碰撞预警、AEB自动紧急刹车、AVM全景影像、ACC自适应巡航等多项主被动安全配置。
其中印象比较深刻的是，在进入盘山路段时，由于路面宽度十分有限，会车时比较困难，但EX5配备的AVM全景影像刚好帮了大忙，帮助大家轻松完成了会车动作。同时，EX5作为一辆纯电SUV，满员情况下上山也十分轻松，彻底打消了大家对纯电SUV不能小越野的看法。
回归到车内乘坐空间方面感受，EX5的车身尺寸为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm，前后排空间都相对比较充裕。178CM的男性坐入后排，其头部空间剩余接近1拳，腿部空间剩余2拳左右，空间表现十分不错。
根据一整天的试驾体验来看，北汽新能源EX5搭载的语音交互、智能飞屏等科技配置，确实极大的便利了车主的操作。同时，新车在高速行进过程中也体现出了EX5的动力优势，加速性能相当不错，最重要的是整合一天的行驶里程数，北汽新能源EX5的续航里程基本不虚标。
北汽新能源作为国内起步较早的新能源车企之一，其不断强化纯电车型的产品布局，从微型车到EV系列、EU系列，从EC系列到如今的EX系列，其产品不断升级强化，但瞄准的都是家用新能源车型，其也凸显了北汽新能源在家用新能源车型市场的发展决心。
通过此次36城接力试驾活动，足以看出北汽新能源对EX5产品品质的自信，也说明了北汽新能源EX5在超长续航里程、智能三电系统等核心技术方面的优势。同时，北汽新能源EX5此次全国性活动也有利于打破“续航里程虚标”怪象，向消费者展示EX5真实品质的同时，打压行业不良发展之风，洁净行业发展环境。
年度目标过低还是“吹牛逼”？车企Q1销量或可见端倪！
历史惊人的相似，葛树文、毛力民、杨嵩谁才是真的“救火队长”？！