2018年对于车企来说是极其惨淡的一年，不少车企都遭遇了滑铁卢，销量成绩大打折扣。
福特就是其中一员，作为美国三大汽车品牌之一，福特2018年在华销量仅为7.5万辆，同比2017年下降36.9%。究其原因，还是长安福特的不给力，销量成绩暴跌近五成，从而影响了品牌的整体销量。
进入到2019年，这种局势并没有得到改善，反而有愈演愈烈的趋势。长安福特今年1月和2月的销量成绩分别为1.47万辆和0.68万辆，同比去年呈雪崩式下滑，让这个春天充满了寒意。
在这背后，是产品更新速度慢、消费者观念转变、国家政策等因素带来的连锁反应。
经历了重重磨难后，长安福特选择绝地反击，在即将到来的上海车展上，它将会带来几款重磅车型，向大家伙展现它的“秘密武器”。
根据我们的了解，在上海车展中，长安福特将会带来去年换代的福克斯、新款福睿斯和新款翼虎车型，而Escape、全新锐界以及新款金牛座将有望在本届车展亮相。
Escape
在2019福特中国2.0战略发布会上，Escape正式亮相。要知道，这个英文名字可是翼虎在北美版本的车型，所以它的出现是为了取代国内翼虎的吗？
答案是否定的。事实上，它是一款定位在翼虎和锐界之间的车型，会与翼虎同台销售，在此次的上海车展上，长安福特有望将它带到展台。
Escape采用了海外版的设计，整体更加凶悍。前脸针对国内消费者进行细化，蜂窝状格栅和六边形中网上侧均装饰有镀铬条。雾灯的造型也进行更改，整体造型更加年轻。
车辆侧身的流线感很强，多了一丝城市SUV的柔美。流畅的线条延伸到车尾，让它看上去更加灵巧。Escape的尾部也没有采用大量的线条，通过平直的设计打造出层次鲜明的造型。
内饰方面将采用福特最新家族式设计语言，包括8英寸中控大屏、旋钮式换挡悉数出现在这款车上。此外，Escape还将拥有极其丰富的配置，12.3英寸全液晶仪表盘、全景天窗、自动启停、自动泊车、全景影像、盲点监测以及预碰撞制动系统都是车辆的加分项。
最后说说动力方面，参考海外版本以及新款翼虎的动力总成，Escape将有望搭载1.5T以及2.0T发动机。而在新能源化的浪潮下，海外版本的2.5L混合动力、2.5L插电混动的动力系统也有可能在后期出现在Escape上。
全新锐界/全新锐界ST
锐界在刚刚进入国内市场时一直有着不错的表现，但是随着竞争对手不断完善产品阵容、众多新车抢占市场资源，锐界的情况就有一丝丝尴尬了，销量战绩大不如从前。
不过好在全新锐界将有望与大家见面。车辆的整体变化很大，尤其在前脸方面，看上去更加灵巧。这一变化最主要的影响因素就是前格栅，用多横幅式设计代替了此前的三横幅式造型，同时头灯不再与格栅连为一体，以此来摒弃此前的中庸感。
全新锐界的头灯更加有神，内部采用LED光源，视觉效果更出色。
如果说现款锐界的尾部造型太过小家子气的话，那么全新锐界的车尾造型则展展现出一个SUV该有的硬派感。尾灯的线条刻画有力，风格更加凶悍。
车身尺寸方面，全新锐界将与现款车型保持一致，长宽高为4878x1925x1734mm，轴距达到2850mm。虽然在车身尺寸方面全新锐界没有给我们带来惊喜，不过支持国五和国六的不同排放标准着实能够满足大家的需求。
全新锐界将提供不同的个性化选装，包括前格栅样式、尾排样式、轮圈造型等供选。
动力方面，全新锐界将依旧搭载2.0T发动机，最大功率较现款提升2kW，达到182kW。
当然了，除了普通版的锐界，ST版本的锐界也将一并出现在长安福特的展台上。
和市面上大多数车的ST版本一样，全新锐界ST在外观上也更加凶残，在普通版车型的基础上进行“整容”。车辆装点有大面积的蜂窝状格栅和ST专属辨识，加上熏黑的轮圈以及红色卡钳，展现出十足的凶悍气息。
除了冲击力十足的外观设计，车辆在动力方面也十分暴躁，仍有望搭载2.7T V6发动机。
新一代福克斯
作为长安福特投放至紧凑型车市场的重磅车型，新一代福克斯在历经多年后在去年迎来换代，更加年轻运动的设计令其备受年轻消费者青睐。本次车展长安福特也会将其带入到现场，和它的竞争对手们同台竞技，看它是否能技压群雄。
本着购车主力越来越年轻的原则，新一代福克斯也玩起了运动，准确的说是更运动，这在偏向于居家的紧凑型车市场非常吃得消，毕竟十代思域的成功是大家有目共睹的。
所以，诸如大面积蜂窝状格栅、LED大灯兼L型日间行车灯，以及双出的尾排等一系列运动元素，自然地出现在了全新福克斯的……ST line版本上，没错，普通版本是没有这些个性设计的，但是同样低矮的车身设计依旧非常出彩。
内饰方面同样让人眼前一亮，悬浮式大屏、旋钮式换挡等潮流元素一样不少的出现在了新一代福克斯上，再加上换挡拨片、无钥匙进入/启动这些提升好感的配置，让我们这些路人甲也感受到了它的诚意。
动力方面，车辆有1.5L、1.0T以及1.5T发动机供选，匹配的是6速手动、6速手自一体以及8速手自一体变速箱。其中凭借外观赢得一大波好感的ST line版采用的就是1.5T发动机+8AT的组合。
福睿斯
双雄战略布局可不是一家独大，同与新一代福克斯征战紧凑型车市场的福睿斯此番也将出现在长安福特的展台上。
论造型，似乎福睿斯并不像新一代福克斯那样凶悍，但是，越看越顺眼的马丁脸还是它的杀手锏，与贯穿式保险杠相互搭配，莫名有种史迪仔的喜感。头灯造型也进行了调整，采用飞燕型前大灯，营造出呆萌感。
车身侧面和尾部都保留了美系车一贯的简约大气范，没有采用大量冗长的线条，反而因此呈现出一股高级感。
但是内饰方面就没那么突出了，大量硬质材料显得很是廉价，不过倒是也符合这个价位车型应有的水准。好在是高配车型搭载了皮质方向盘、倒车影像、8英寸彩色大屏等功能，甚至顶配车型还有定速巡航、无钥匙进入/启动以及座椅记忆等配置，绝对是吸睛之笔。
福睿斯首次搭载了福特EcoBoost?125（1.0T）涡轮增压发动机，此外还有款经过升级的1.5L自然吸气发动机供选，传动方面匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。
翼虎
去年11月，新款翼虎正式上市，车辆变身年轻小伙子，拥有更加出众的设计，为了向更多消费者展现车辆的魅力，长安福特将把这款车带到展台。
福特的家族化语言越来愈年轻，这也呈现在新款翼虎身上。车辆将横幅式镀铬中网更换成蜂窝状样式后更具视觉冲击力，雾灯区外侧加入镀铬饰条，同时前保险杠外侧的哑光装饰也更换为高亮样式，提升了整体的活力。
对于市面上许多车喜欢采用大量镀铬装饰的设计，我觉得用过犹不及这个词形容得非常贴切，过多的堆砌显得更加老气。好在是新款翼虎明白了这个道理，取消了后保险杠的大面积镀铬装饰，使得整体变得更加动感。
内饰看似没有太大变化，但是新增10英寸大屏后瞬间科技感爆棚，还增添了全新互联网汽车智能系统，可实现多种功能。
然而这种被科技环绕的感觉只能出现中高配车型中，两款低配版本要么搭载8英寸大屏，要么没有屏幕，和中高配车型比就是天上与人间了。
动力总成方面，新款翼虎搭载的是1.5T和2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T版本全系搭载四驱系统。
新款金牛座
此前，我们从官方渠道获悉福特将在3年内推出多款新车，其中新款金牛座将在2019年内上市。因此在此次上海车展中，长安福特有望将这款新车带到展台。
车辆整体变化不大，主要针对细节进行调整，头灯采用“开眼角”式设计，与格栅相连，更加潮流。下格栅也进行修整，取消了雾灯区域的环形镀铬条，并将银色装饰融入到格栅的下侧，拉宽了车头的视觉效果。
新款金牛座的尾部也有些许变化，尾灯由此前的上下对等样式更改为上长下短式，搭配全新设计的后保险杠，提升了整体的年轻气息。
此外，新款金牛座还提供多种选装件，其中包括横幅式/网状式前格栅、前摄像头、尾部标识、尾门装饰条、外后视镜摄像头、落地等、轮圈样式、后门隐私玻璃、后三角窗隐私玻璃、侧标识、侧雷达以及后风挡隐私玻璃等，方便消费者根据自己的需求进行选装。
动力方面，车辆将延续现款车型的动力总成，搭载1.5T/2.0 T动力，匹配6速手自一体变速箱。
写在最后：2018年汽车形势非常不好，直接影响了各个车企，而长安福特就是在这当中损失惨重的一个。尽管在年末推出了多款改款/换代车型，但是仍旧没有缓解这种颓势，2019年销量继续滑坡。
在两年一度的上海车展来临之际，长安福特势必会全军出击，在这个举世瞩目的车圈盛典中拿出自己的看家本领，带着诚意以获取更多人的关注。但是理想很丰满，现实很骨感，除了长安福特，其他竞品也会有大动作。
所以除了加快产品更新速度外，提升产品性价比，增强品牌营销都是值得重点考虑的事。至于消费者会不会买账，就要交由市场的考验了。