经过将近九年的销售，日产用事实证明了Juke这款跨界车的成功。第二代Juke现在正在筹备中，预计将于今年之内或明年年初推出。与上一代不同，新款Juke将采用雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台新技术，根据同样使用了这个平台的雷诺Clio来看，新的Juke可能将支持混合动力系统。虽然这款新车的具体发布日期还没有确定，但我们已经拿到它的谍照啦！
那么今天车叔
就和大家分享一下
这些谍照以及
车叔对这款车的猜测吧
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外观设计
说起来有些奇怪，很多人购买Juke的主要原因之一就是它古怪的外观。它将SUV的功利主义和跑车的侵略性完美地组合在一起，并用一个经济实惠的外壳进行包装。
根据海外媒体的谍照，我们可以看到新款Juke拥有一个更大的V形格栅和较低的梯形进气口，标志性的前大灯仍然还在，不过形状和前代不太一样，上部是LED日光灯，下部是前照灯。日产为它增加了一个平行的尾灯，并且延长了它的轴距。
内饰设计
新款Juke很可能配备了所谓的悬浮屏，现在越来越多的汽车厂商开始选择使用这种屏幕，让你不必将眼睛从路上移开去瞥一眼，保证了安全行车。至于仪表盘，车叔希望日产可以选择使用数字仪表盘而不是屏幕上的虚拟仪表盘。
综合信息娱乐系统是这种汽车必备的，希望它能同时支持Apple CarPlay和Android Auto。
随着轴距的延长和宽度的增加，车叔觉得它的内部空间相比前代应该更加宽敞和舒适。
动力性能
面对福特翼博、雪佛兰创酷、马自达CX-3等车型的竞争，新款日产Juke必须在技术上有所提升。考虑到它使用的是和雷诺Clio相同的CMF-B平台，雷诺设法大幅削减了新Clio的重量，我们能否期待一下Juke也会有这样的改变？凭借更轻的重量和全新的发动机，Juke应该比以前更省油。
CMF-B平台为车叔的猜测提供了无限的可能性。除了1.5升涡轮增压柴油发动机以外，新款Juke还可能将1.3升涡轮增压汽油发动机也作为一个选项。新款1.3升发动机的功率范围为115、130、140和160马力。Juke可能使用115马力的作为基础版本，160马力的作为高端版本。
日产很可能也会使用雷诺的E-Tech混动系统，该系统是由一个1.6升的汽油内燃机和两个1.2千瓦的电动机组合而成的，整个系统由一个智能多模拟变速箱控制，可随时完成最高效的电气化转换。
除现代化的传动系统以外，新款Juke还将提供360度摄像头、自动紧急制动、车道保持辅助和主动停车辅助等一整套安全技术作为标准配置，日产的ProPilot辅助技术也应该也会包含在内。
说了这么多，其实除了几张谍照能看出来的信息，其他都只是车叔的猜测啦。但无可置疑的是新款Juke将会更轻巧、更智能、更省油且拥有更大的空间。至于更加具体准确的信息我们还需要再等日产官方发布，感兴趣的的话别忘了继续关注车叔！