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试驾丨德系本土车的代表作 开瑞风S4赏花倍有面子?

作者:myauto

myauto一直认为,仲春时节的传统水墨山水画是最有韵味儿的。此时,邀约上三五好友,或者带着小哥哥小姐姐一起踏青,是很惬意的事情。

通常情况下,想法和美景只差一台车子的距离。如果你是一位对品质有要求的消费者,江淮大众共线生产的首款SUV或许是你的如意之选。

初识瑞风S4,星光元素点缀的家族式“宝瓶口”设计给人以满天星光的遐想。和江淮系列其他车型不太一样的是,瑞风S4在车辆造型方面得到了来自江淮本部、意大利都灵和日本东京设计师的鼎力支持。瑞风S4全系配备了LED日间行车灯,部分车型可选双色车身。凌厉的线条和恰到好处的镀铬装饰,瑞风S4以一种青春逼人的气息在颜值为王的时代很容易赢得年轻人的芳心。

尽管瑞风S4的定位是一款小型SUV,但较小的前后悬尺寸和2620mm轴距对于两胖两瘦的四人组合来说还是非常惊喜的。无论前排还是后排,较为丰裕的腿部空间即便长途行车也不会觉得很累。

作为一款德系定位的本土汽车,瑞风S4内饰做工优于同级友商。瑞风S4整体采用深色内饰以凸显运动和激情。大量的软性材质带来非常好的视觉感和触感。瑞风S4配备了悬浮式10.25英寸中控大屏,较高的位置对于后座乘客来说尤为友好。在大屏时代和智能时代,瑞风S4实体按键变得越来越少。对年轻人来说,能动嘴就能完成的事儿不仅能提升车辆的格调,也在一定程度上让行车变得更加安全

从沙坪坝区的酒店到渝北区放牛坪,我们经历了城市道路、高速路和山路。对于一款账面参数为110千瓦和210牛米的1.5T涡轮增压四缸机来说,所有的路段统统不是问题。但也许为了更好的照顾女性消费者,瑞风S4方向非常轻柔,低速时的提速也比较肉一些。随着转速升高,源源不断的动力输出才让我们找到了想要的快乐。

瑞风S4除了全系标配ABS、EBD和ESP等主动安全配置之外,还将ESS紧急制动提醒和TPMS胎压监测系统纳入了标配清单,再加上刹车优先和欧洲ECE行人保护设计等等,瑞风S4在安全性方面做的非常厚道。

另外,咱们不得不提到新一代智聆(J-Link)3.0车联网系统,这套系统除了常规的智能语音交互功能方面,也因为最新的高德地图和丰富的在线APP让我们的行程充满乐趣。我们叫“智聆”把声音开到最大,在烟雨朦胧的山路上,在《加州旅馆》的节拍中,瑞风S4给我们带来了美妙时刻。

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