尽管新能源车如雨后春笋般不断的冒出来，但真正具备全球品质的仍屈指可数。正因为这样，专做电动汽车的特斯拉自然而然的成了业界的标杆。随着特斯拉工厂的建设进度，网友们很希望这个品牌能往平民化方向大步迈进。当然，这需要时间。
好消息是，特斯拉没能实现的事情，在MG这边早就不是什么问题了。名爵EZS成功上市，它以四分之一台Model 3的起步价对于那些对新事物接受度较强但钱包又比较薄的消费者来说诱惑力不言而喻。
从售价来看，名爵EZS推出的四款车型，补贴后售价为11.98万—14.98万。照例，新车上市会推出一些惊喜，前1万名车主还可在此价格上得到一万块钱的实惠。
惊不惊喜，意不意外?
不过更惊喜还在后头，名爵EZS是一款全球品质的纯电动SUV。为了满足技术要求，MG在里面下了血本。
比如说电池方面，名爵EZS成为国内首款满足国标及欧洲REACH法规、欧标E-MARK认证和美国UL2580电池安全标准的纯电动SUV。
为了节能和环保的需要，名爵EZS装备了S-Pedal制动能量回收系统。通常来说，这样的装置更多的会出现在宝马、特斯拉这些比较贵的车型上面。
另外，名爵EZS电池满足了UL2580和IP67两个技术标准。前者，注重在碰撞等极端环境下的产品安全性。后者的一般标准是把它扔到1-1.2米水深的地方半小时之后还能捞出来继续用。
看似简单的技术标准，凝聚了上汽工程师们的智慧。对消费者们来说，他们更注重产品的性能表现。恰好，这是名爵EZS最为出彩的地方。
名爵EZS从0到50km/h的成绩仅需2.8秒，也就是说通常在赛车或特技表演里才会用到的弹射起步，这款车能轻松实现。
另外，电动汽车在配重方面的优势，也大大的提升了它在弯道环境下的表现力。来自宁德时代的三元锂电池，为名爵EZS带来了335公里的NEDC综合工况续航里程。性能又强，续航又长， 清明“肥”家开这款国际品质的电动SUV倍有面子。