中国最经典的汽车之一，地位不亚于老解放，被农民誉为“神卡”
轻卡对于大家来说并不陌生，虽然说生活中我们买车的时候一般不会去购买轻卡作为家用车，但是在生活中的许多领域，轻卡都能发挥出不小的作用。而对于上个世纪八九十年代的驾驶员来说，轻卡车是他们主要驾驶的车型，今天要说的这款轻卡，对于驾龄比较长的老司机来说一定不陌生，那就是北京130。
说起这款车可以说是对国内轻卡影响最深的一款车型，这款车是七十年代的时候就在国内风靡的车型。之所以这款其貌不扬的车型能够在国内纵横一时，主要是因为这款车出现的时机以及这款车型带来的作用决定的。在上个世纪60年代的时候，国内的卡车领域并没有轻卡的身影，在北京这个城市里面，市区内部运载货物的除了我们很熟悉的解放CA10这款当年的神卡车之外，就是马拉车了。
而当时北京正在进行城市的规范化建设，所以会杜绝马车进城。而要杜绝马车进城的话，就需要解决拉货的问题。正是因为这样的问题，所以北京汽车修理二厂就基于戴娜这款丰田经典蛇形设计了一款很非常适合国产的轻型卡车，这款车型最终被明星微北京BJ130卡车。
这款轻卡的外观借鉴了丰田戴娜这款车型，所以从外形方面相似度是非常高的，尤其是驾驶室的整体设计都是基本一样的。不过在车灯的设计上，采用的是突起样式的设计，这样做的原因就是为了方便后期车型的维修。
这款车的外形是非常简单的，没有什么设计感可言，也丝毫不美观。而两组车灯中间还有一个盾牌形状的窗口，这个窗口是连接驾驶室内部的。车门把手使用的是全金属的设计，在这款车的门把手内侧还有一个按压的扳手。也是比较老式的开门的方式。
车内部的造型比较的简单，驾驶室位置有三张座椅，同时可以容纳三个人一起乘坐。这样的车型款式是非常老的，没有任何科技感可言。这款车型虽然现在来看表现很一般，但是在当年的时候，这款车的作用是非常不俗的，很多从事运输行业的人，购买的第一款车型就是北京130这款车型，很多人都对这款车印象深刻。
如今轻卡车车型越来越多，可是很多人依然怀念这台北京130车型，不知道你们是否有印象呢？
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