特斯拉是全球广受关注的大型企业，不仅是因为特斯拉总裁个人的人格魅力和励志故事，更是特斯拉旗下的汽车广受好评，迎合了全球节能减排的要求，虽然特斯拉很多年都是处于亏损的状态，但是并不影响消费者对它的看法，车型设计新颖，内饰设计前卫，动力上又比肩跑车，整车充斥的是一种前卫的感觉，不少消费者感觉到特斯拉的汽车绝对领先现今车系很多年。
Model 3是特斯拉旗下车系中最受关注的，因为这款车的价格还有适合人群非常符合大众，所以受到公众的广泛关注也在情理中。在外观上，整车还是突出前卫，拥有跑车的外观，但是这款车是中级车的定义，整体延续家族式的设计理念，在颜值上拥有极高的识别性，前脸设计上，因为是一款纯电动车，没有设计进气格栅来突出前脸的大气感，取而代之的整车车体包裹，加上保险杠处的轮廓设计，突出整车的新颖感。
车身长宽高4694*1850*1443mm，侧身设计突出了扁平化的车头设计，尾部并没有大的后备箱设计，而是采用短小精干的设计，还有翘起的尾翼，突出整车的运动感，侧身上车身比例设计完美，车窗由金属条包裹，显出整体的尊贵感，车身腰线采用上倾是，车门下方还有凹陷式轮廓设计，突出蓄势待发的感觉。
在内饰设计上，看不到多余的设计，只有一个中控大屏，直观感觉上没有仪表盘的设计，也许开习惯了普通车型，坐入这款车内还有种不习惯，整个中控台的装饰非常整洁，中控大屏囊括了所有操控功能，驾驶模式上采用三款设计：ECO、标准/舒适、雪地，并且附加的功能像多媒体功能、座椅调节、座椅加热、巡航等等一应俱全，这款车在座椅细节上，采用了真皮材质，整体在简约风格之下还突出了豪华感。
整车在动力上采用的电池为三元锂电池，当然随着车型分为单电机和双电机，这款车最受关注的是续航里程在600公里左右，而现今的电动车续航里程在300公里左右，所以极大方便用户跑一些短长途，整车百公里加速最高3.5秒，最大输出340KW，因为电池的缘故，普通电动车慢充6个小时，而这款车需要10小时，快充也需要4.5个小时，总体来看，还是不错的选择。