3月24日，吉利嘉际在深圳世界之窗的埃菲尔铁塔下举办了一场隆重的上市仪式。其实这台车我们之前的文章中已经有过多次介绍，不过当时是在未看到实车的情况下，从设计和配置方面介绍，多少有些单薄。
现场情况更加丰富我们了我们对这台车的认识。首先发布会选择的地点很讲究，世界之窗是深圳的名片，能在这里举办活动，心理优越感是满满的。其次，活动现场人很多，气氛热闹，原来除了厂商工作人员和媒体，还有大量吉利的意向客户出席，侃哥在现场拍摄的时候跟一些客户进行了直接交流，听取消费者的看法对我们有不少启发。
对于深圳这种限购城市而言，嘉际在上市之初就推出燃油版、轻混版MHEV和插混版PHEV车型，从获取新能源车牌的角度看，就很有优势。有几位客户坦诚，他们早就关注了比亚迪宋MAX、传祺GM6等MPV车型，但由于车牌所限，还没有摇到号，一直没能下手。而嘉际PHEV版可以直接上牌，无疑很有吸引力。从这点我们可以看到，吉利对于嘉际的产品线配置准备很充分，可以说是瞄准了对手的软肋而来。我们都知道宋MAX上市后表现不俗，但对于比亚迪而言，自己最擅长DM双模居然在一年时间内都没有配置上，还要过两个月才能推出，给了嘉际一个独领市场的时机。
对于非限购城市和有车牌的朋友而言，嘉际则是希望用自身产品力来说话。这台车拥有原创、新颖的外型设计，内饰设计也是吉利最新的款式，尤其是车内设计的层次感和用料的精良度，都给人留下了不错的印象。车厢座椅布局分为2+2+2、2+2+3、2+3+2三种方式。顶配的采用是6座布置，空间方面显得更大气些，还有一些商务感觉。而7座布局侃哥认为还是选择2+3+2为好，第三排布置3座还是局促了些。
乘坐空间方面，第二排座椅可前后滑动，而且头顶空间足够。第三排空间谈不上充裕，但能够坐的不难受，腿部的弯曲度还是略大。第三排的侧窗面积够大，不算很压抑，而且还布置了空调出风口和杯架，比较体贴。不过，在满足7人的情况，嘉际的尾厢装载能力很弱，显然并不能满足一家7口人长途旅行的载物所需。采用车顶外置行李箱是个解决方案。
MHEV和PHEV的车型都是1.5T发动机配合7速双离合再加上电机电池，发动机的动力表现我们在缤越上已经有所体验，这台三缸机噪音和震动处理都很到位，动力的爆发性也还不错。相信在混动系统的加持下，油耗也会更加出色。我们将在未来的试驾中再为大家相信介绍动态感受。
智能驾驶及安全配置上，嘉际配备同级独有的ICC智能领航系统，不仅能够实现低速和高速智能驾驶，还可同时执行车辆横向和纵向驾驶辅助，是国内首款实现L2级智能驾驶的MPV车型。
嘉际的配置比较丰富，搭载了吉利最新的互联系统，上网、语音控制都不是问题。作为一台主打家庭化的车型，这台车还有一个比较贴心的配置，就是充分考虑儿童出行需求，首创暖心亲子模式。它搭载拥有“亲子模式”的GKUI吉客智能生态系统，用户可实现自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌男童人机语音交流等功能，为儿童创造一个更安全舒适的乘坐空间。
侃哥点评：
如果说宋MAX在合适的时机抓住了家用MPV的需求，那么嘉际则是将7座空间的优化进一步升级，对于儿童的关怀和主动安全性的提升也是领先一步，而率先布局新能源MPV则显得很有远见。虽然说宋MAX的DM车型很快也将来到，但毕竟迟来一步，被嘉际抢夺了先机，使得一些彷徨的消费者选择了后者。