4月11日，高德在北京举办了一场主题为“高精宣言”的媒体发布会。会上，高德地图表示将对高精地图的服务进行全面升级，以便更好的服务于自动驾驶技术，推动自动驾驶商业化落地。
高精地图 自动驾驶的关键技术
随着自动技术的不断发展和成熟，国内外的一些主流厂商已经开始布局L3级别的自动驾驶汽车，并将在未来几年陆续推向市场。而要想实现L3级别的自动驾驶汽车，那么高精地图不可或缺。
所谓的高精度地图，实际上是对于路面信息进行精度更高的扫描和处理后生成的地图。
我们知道，自动驾驶技术依赖于激光雷达等传感器去获得周围环境信息，在获取这些环境信息后，自动驾驶汽车的决策系统就可以将行使时采集的数据和高精度地图进行匹配，从而获取更加精确的位置、道路等信息。当周围环境恶劣，或车身上传感器失灵的时候，高精度地图并不会受到影响，甚至可以根据超出视野之外的路况提前做好预判。因而更加智能可靠的自动驾驶技术，离不开高精地图的帮助。
据了解，目前高德地图已经覆盖国内除港澳台地区外的全部高速及城市快速路的全要素标准化高精地图数据。高德是最早涉足高精地图领域的公司之一，在高精地图的规模和精度方面都处于行业领先水平，是业内唯一拥有高精地图商业化落地经验的企业。
在2015年，高德地图就已经建立起完整的高精地图生产线。通用汽车凯迪拉克CT6 “超级巡航”（Super Cruise）功能，是亚太区首个高精地图商业应用项目。去年9月，高德与吉利在高精地图领域展开全面合作。截至目前，高德已与近30家客户展开高精地图相关的密切合作，超过100个项目正在稳步推进。
高德地图升级 更好的服务于自动驾驶
高德地图汽车事业部副总经理刘浩表示，高德地图自身在高精地图方面的积累非常深厚，高德十分愿意把采集、研发和商业化方面的众多成果与合作伙伴分享，以便更好的服务于自动驾驶技术，加速推进自动驾驶的普及。
高德方面还表示，将会以成本价格为合作伙伴提供标准化高精地图，同时依托于自身的自动化生产能力和商业化经验，为合作伙伴提供高质量的数据更新服务以及工程交付服务。随着后续辅助驾驶、自动驾驶技术的应用和普及，高精地图成本下降带来的的红利也将完全回馈给合作伙伴。
据悉，高德此次升级的全要素高精地图，数据维度涵盖了高精道路模型、高精车道模型与高精定位模型三大类的67项具体要素，完全能够满足L3级别自动驾驶的需求。此外，高德也将与合作伙伴积极探索，将动态交通大数据方面的能力优势与高精地图深度融合，从而更好的服务和推进自动驾驶的发展。
与阿里生态合作 将高精地图打造成行业基础设施
在高德地图高精地图事业部副总经理徐强看来，高德在高精地图领域有别于其他公司的独特优势，便在于高精地图的服务能力。而其中，商业应用场景至关重要。
“高德在高精地图领域已经积累了大量的实际经验，而究其原因，便在于高德依托于阿里巴巴丰富的高精地图落地场景，从而不断降低高精地图的采集和更新成本。”徐强表示。
阿里生态的各项业务，都为高德的高精地图的研发提供了非常重要的落地场景支撑。其中包括倚赖于高精地图服务的无人物流，成为高德高精地图重要的商业应用场景，而这也在不断的提升高德高精地图的服务能力。
高德始终认为，自动驾驶技术是汽车、互联网、传感器等各项技术融合并深度发展的未来。因此，高精地图作为自动驾驶的一项关键技术，不应该成为一种获利的工具，而应该是行业发展共建共享的基础设施。未来，高德将在高精地图上持续不断的投入，在服务范围、精度、以及实时性等技术层面上不断突破，为自动驾驶技术提供强有力的保障。同时，也将会以更加开放和包容的态度与合作伙伴精诚合作，共同推动自动驾驶技术商业化全面落地。