文/ 孔德蓉
主编/ 孟笑宇
这个标题很明目张胆。
起因很简单，在去年8、9月份的时候，从澳大利亚回来的小李子想在国内买台车，我和他推荐了沃尔沃XC60。安全、环保、豪华、配置够丰富，这是我推荐时的首要考虑，还有一个原因就是性价比。
即便小李子当时最想买的是奔驰GLC。
毕竟，在30到40万元级别的紧凑型SUV，确实可以考虑像奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L的低功率低配置版本。
当然我让小李子去了各家4S店，仔细试驾并算了价格。结果如我所料，他还是买了沃尔沃XC60。呵呵，真香！
在今年，某位同事家里也要买这个价位的车，我同样也推荐了XC60。
除了和之前一样的理由外，还有一个重要的原因是，你在4S店买BBA的豪华中级SUV，将会给出更多钱。
豪华就是花钱更多
BBA的豪华中级SUV在目前来看，厂家虽然降了价，但是你在4S店谈单时，你会发现你能买到的，都是加了配置的车，而且这些配置都很鸡肋！像什么Nappa运动座椅之类的配置，你为此要付出的是1万5到2万不等的价格。
而你所心仪的像ACC自适应巡航之类的配置，你要么买更高配置车型，要么叠加加价，再等6个月。
这里面的活儿呢，不用多说，是4S店为了保证自己的卖车利润空间。
这也是为什么说买奔驰宝马奥迪的人，都是真有钱的人。如果你要彰显自己的有钱的身份，自然就别看这篇文章。
如前面所讲，看沃尔沃XC60，就看四个点，一个是安全，一个是环保，一个是豪华，还有一个就是配置。
所以，这次我在成都试驾2019款沃尔沃XC60的时候，主要也就是从这四点来测试沃尔沃XC60。
当然，我所分到的试驾车，是沃尔沃XC60 2019款T5 四驱智雅运动版。厂方指导价46.99万，4S店优惠后的价格大致会在39万左右。
当然，我要特别说明的是，我们试驾的车型是加装了B&W殿堂级音响、Nappa真皮座椅。还有就是它的动力经过了Polestar的再次调校，这一点可以从汽车尾标上看出，据试驾教练讲，这也是可以在4S店选配的。
安全，无处不在
沃尔沃讲安全讲了很多年。所以，在XC60车上，也得到了传承。所有车所标配的这些安全配置，我觉得没必要讲，XC60车上都有。
2019款沃尔沃XC60全系标配City Safety城市安全系统，这一点比BBA的选装配置包要强很多。宝马的城市安全系统是选装，额外付出8000元的样子。奔驰和奥迪也是并没有全系标配，选配价格也是近万元。
在我看来，这套系统最有。毕竟，日常驾驶时，边开车边玩手机的人太多，稍微不留神，就容易出事。
当然，对于安全意识强的驾驶人员来讲，体验这套系统的几率不大。
沃尔沃XC60在此系统上，在T5智雅豪华版、智雅运动版、T8车型上还新增紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能三项全球首创智能安全技术。
这套系统其它XC60车型上是选装配置。
我在临近试驾结束时，充分体会了这套系统。当时的道路情况是前方十字路口，左转道2根变3根待行区，待行区候左转。
为了避免再等一个红灯，我从车队队尾开上前去，加速从左转与直行并用的车道行驶到第三根待行区。正要超越停在第二个待行区最后位置的车辆时，我驾驶的车辆响起了报警声，同时我感觉到方向盘往右打，当然我自己也是准备好向右打方向盘，借位前往第三个待行区。
这套系统的反应很快，比我的判断时间还要提前，这一点很棒！
辅助驾驶也是安全配置
此外，我觉得我想重点讲的一个安全配置是自适应巡航以及沃尔沃同级唯一配置Pilot Assist领航辅助系统。
这两套系统大部分人会把它当成科技配置，而且还是那种可有可无的配置。但我却认为，这套系统无论是在高速行驶，还是城市内低速跟车，都非常管用的安全配置。
至于为什么很多人会有这样的认知？大概两个原因，一个是主机厂这个系统做得很垃圾，确实不好用。另外一个原因就是很多人根本就没搞懂它怎么用。
呵呵
沃尔沃XC60车上的这套系统操作很便捷，就在多功能方向盘左侧。点击中间的按钮，启动自适应巡航，在仪表盘的速度计下方，会出现相对应的标识。
自适应巡航的标识是一台车，领航辅助系统的标识是一个方向盘，我们对两套系统的切换，是通过按压左右两个方向键进行切换操作。两者灰色状态下是待启动状态，绿色状态是启动状态。
当然，在绿色状态下，你可以通过按压加、减进行速度的增减。这套按键的旁边，是跟车距离的调整，整个操作很简单。
在从成都到青城山的高速路编队行驶时，这两个系统很受用，简单，安全。特别是在有浓雾或者是视线不好的场景，这个配置就是救命的配置。因为你人眼看不见，这套系统却能看见。
环保和豪华并行
沃尔沃的豪华感，我认为更多的是偏向于简约的豪华。这和奔驰的时尚、宝马的运动以及奥迪的科技强调完全不一样。
当坐进沃尔沃XC60车内，我所感知的是一种宁静。而这又在闪闪的钻石切割式启动按键、驾驶模式切换按键的点缀下，多了一些俏皮的时尚。
至于它的环保，无需多讲，大家都知道的。
整个两天的试驾，单纯的从驾驶感受来讲，XC60给到我的感受是要有舒适的驾驶感时，它就会给你安安静静，不急不躁的驾驶感受。想要更激进的驾驶时，它也会给到你运动的驾驶感受。虽然运动感赶不上宝马X3，但还是要强于同级别很多车型。
毕竟其所搭载的是2015沃德十佳发动机，最高功率254马力，最大扭矩350牛?米，0-100公里/时加速6.8秒。
再加上沃尔沃XC60所配备的Clean Zone 清洁驾驶舱等等有益身心健康的配置，还有副驾座前暗藏的储物空间等等贴心的细节设计，以及它更实在的价格（对于我来说40万其实也不便宜），对于大部分不用装饰门面的朋友来讲，沃尔沃XC60才是更合适的选择。
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