车灯也会发生巨大的变化。
由于AI,传感器技术以及车载摄像机技术的发展，辅助汽车的AI出现，使得车辆能够自律并进行人车互动，识别车主并为其照射道路；自动驾驶时车前大灯内装有传感器，可减少事故发生；通过灯光信号与行人及过往车辆进行交流....
在自动无人驾驶的工作模式下，车前大灯里面装载有传感器。
得益于AI,传感器技术以及车载摄像机技术的发展。将辅助汽车的AI，使得车辆能够自律并进行人车互动，而车灯自己可以（根据实际情况）进行思考并自我作出相应行动。当车的使用者向车走过来的时候，车辆能识别出来进而控制车灯，车灯会自动地照过来，给司机照亮一条星光大道。
在自动无人驾驶的工作模式下，车前大灯里面装载有传感器。
通过传感器，可以显著减少视角比较差的路口处交通事故的发生。
此外，还可以通过车灯跟步行的人进行交流。
如下图，通过打出来的图案来向周边的车发出告示：已经发车。
车灯还可以拿来表示驾驶员的健康状况，红色来表示身体的不合适。
从自动驾驶往手动驾驶切换回去全自动
强调车灯方向以及亮度的两个必要因素：通过高清晰度的配光技术来支援摄像机；高清晰的ABD，有助于步行人员的目视确认。
为了让步行的人注意到后面有车，还会在颜色以及亮度上作调整。
回到家门口，继续为用户撑一盏回家的路灯。
文章来源：日本科技观察（ID：japantech-observer）