随着科技发展的日新月异，人类生活也在发生着巨大的改变，电视、手机、电脑相继成为我们生活中必不可缺少的三块屏，而随着经济水平的提高以及汽车交通工具的普及，与汽车不可分割的第四块屏也开始步入人们的视野——HUD（抬头显示）。据悉，特斯拉、宝马等高端品牌已经开始加装HUD以提升驾车安全，然而，这部分费用却十分高昂。
目前，在国内同样也不乏研发HUD的技术团队，业内佼佼者车萝卜便是其中之一。车萝卜HUD作为乐驾科技旗下的明星产品，是一款智能车载抬头显示设备，增强路况信息显示，语音操控实现人机对话以及先进的驾驶辅助系统，都是车萝卜HUD备受青睐的重要原因。当然，一款受欢迎的产品离不开其背后团队的深耕细作，更离不开其主创者的正确引领。车萝卜HUD是乐驾科技CEO马斌斌及其研发团队在经过不断的研究与尝试后的成果。
乐驾科技团队人员绝大部分来自包括腾讯、百度、高德、华为、索尼、联想、小米等在内的知名企业。而其CEO马斌斌更是一个拥有17年互联网和移动互联网产品经验的网络原住民，曾担任腾讯电商和腾讯视频产品总监，高德地图产品副总裁。而这样一个本该“老辣”的团队领导者，却难能可贵地保留了一份追逐梦想的初心。
目前汽车驾驶的主要痛点在于车主驾驶过程中过分依赖手机，导航、语音、电话等行为导致驾驶员经常低头、转头操作，增加了行车中的危险系数。而车萝卜的存在恰是针对这一痛点，从后装市场切入，通过整合业界最先进的机器视觉和人机对话技术，将路况及导航等必要信息成像至风挡玻璃前方，并通过强大的智能语音交互系统完成人机对话，可直接语音进行导航，实现“用嘴开车”。同时车萝卜还增加了ADAS辅助安全驾驶系统，提升驾驶的安全指数，打造出最佳用户体验的智能解决方案，获得了广大的车主的认可。
“抬头显示+语音操控+驾驶辅助”可以说是车萝卜的初定形态，而目前的车萝卜二代产品也基本已经实现几大核心功能，同时也在不断地进行新的探索和研究。马斌斌曾说过，“所有的创业中，做硬件是最难的”，要构建一个能够实现多功能的复杂硬件系统，其过程必然伴随着九九八十一难，AR技术、语音技术、光学技术等多个领域都会存在各种不同的难题。据马斌斌所说，“我经常会在夜里两三点醒来，脑子里会不由自主地去想解决方案，直到天亮。”
在马斌斌的带领下，车萝卜团队不断在研发中摸索前进，终于在2015年9月，将车萝卜第一代产品推向市场。又一年后，车萝卜二代产品上线京东众筹，一小时内突破40万众筹额，最终实现1500多万的众筹金额，创造出京东众筹车品类目迄今为止最高的众筹记录。
马斌斌曾提过，目前，车萝卜每月的用户增长率在20%-30%之间。显然，这样的增长率并不能让马斌斌及其团队满意。“我期待是翻倍的增长，但行车记录仪的爆发都需要3-4年，车萝卜恐怕也需要这么久。”这是一个不容忽略的现实，而马斌斌的团队也不会就此停止。他们将在车载HUD领域继续深耕探索，怀抱初心，只为将梦想照进现实。