不少车主应该都遇过这种情况：车子上坡老是无力，油门都一脚踩到底了，才勉强有点动力。不仅如此，车子还会发生异响，就连油耗也跟着增加了。开去维修检查，却说车子并未出现什么异常现象。这时候，就要考虑下发动机积碳问题了。
积碳会吸收汽油，当一部分汽油被吸收后，进入汽缸的混合气浓度会变稀，也会使发动机产生不良反应，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。长此以往，还会加速发动机部件磨损，严重时，甚至会损坏发动机。那么 ，有没有什么办法能远离积碳问题呢？
经常清理空气滤清器经常给自己的爱车清理一下空气格(空气滤清)，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。
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跑高速可以冲掉积碳可以添加燃油宝后去跑下高速，可以利用气流对气道的冲刷，有效冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。但是如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去4S店做一次保养!
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不要长时间怠速开空调空调在怠速状态下运行，会给发动机造成负荷。等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，油耗高不说，还会对发动机造成磨损。其次是车辆走走停停，总是在低速状况下行驶，燃油得不到充足的燃烧，就会形成积碳，道理跟长时间怠速是一样的。
提高换挡的转速低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要，这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高。而自动挡的车，注意不要猛加油门就行。
使用燃油添加剂产品缓解燃油添加剂中的胺类物质，可以清洁发动机系统中长时间累计的积碳物质。经常少量使用可抑制积碳产生，减少因积碳导致的发动机异常。一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足而导致的发动机爆震。
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小结：积碳问题无法完全避免，只要车子还在运行阶段就会产生。我们只要做好一些预防准备，效果还是不错的。抢在积碳越来越多前制止，可以保护发动机。千万不要等积碳非常严重时才想到治理，费时费力不说，还伤车件。