众泰家族在今年5月新上市了全新的豪华大7座都市SUV车型众泰T800，售价区间为13.98—18.58万元。凭借合理售价以及丰富的功能配置、原创的外观、内饰设计，成功吸引了一大批消费者的眼球。当然这也离不开这款车的质量保证——底盘结构。
众泰T800在外观上延续了众泰T700的整体设计，但是众泰T800绝不仅仅是众泰T700的加长版。针对众泰T800 7座SUV的产品定位，众泰汽车工程研究院针对众泰T800进行了一系列改进。相较于T700车型，众泰T800在更加偏向于舒适性，其底盘性能在众泰T700基础上多项技术升级，大幅度提升了乘坐舒适度。
底盘结构
“要看一辆车子高不高级，先来看悬挂！”这句话非常有道理，大家都知道汽车的三大件是非常重要的，其中就包括底盘。底盘则是由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成。悬架系统也分为独立悬架和非独立悬架。众泰T800采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，麦弗逊悬架的优点是结构简单、维修方便、重量较低，对操控性能有一定的帮助，提高了整车的舒适性。
底盘调教
为了提升众泰的底盘性能，众泰汽车联合英国MIRA组成一个专家团队，对旗下产品进行底盘调校，确保出色的操稳性能，带给客户舒适的乘坐体验。以去年上市的 众泰T700为例，调校时间持续9个月，团队汇集众泰和MIRA的调校专家，在欧洲、中国多个城市，多种路况下调校，实现国、内外同步联调，共计投入了15辆试验车，累计进行了10万公里综合路试，较大程度的保证了稳定性和舒适性。
众泰T800底盘虽然是在众泰T700基础上加长，但对底盘进行多轮运动学分析，不断优化，对操稳、舒适进行评估，选择最优点。对底盘，T800与主流供应商合作，并启用6项全新制造工艺，对传动系、悬架系、转向系、制动系等底盘四大系统进行36项设计优化、8项材料优化，势必从设计、原材料、供应商、工艺等流程打造一流专家团队，保证众泰T800实车在操稳、舒适性上的优质表现。