汽车已经越发普及，基本上人手一辆，很多人都是人生第一辆车，就像对待老婆一样对待自己的爱车，尤其是新车前几个月，从来不会让它受一点委屈，脏一点点就立马洗车，车开起来也不敢深踩油门，速度开的很慢，因为心里根深蒂固新车要磨合，那么，新车真的要磨合期？溺爱车会有什么后果？懂车人说出来实情！
汽车磨合期要是放在10年前，相信百分之百的人都会异口同声的说，必须要磨合，因为那个时候造车技术还没有现在如此发达，新车生产出来发动机、变速器、制动系统各个部位还没有达到统一协调，已经发动机机体里会有生产时遗留的金属碎屑，已经机油质量没有那么高，所以新车在一般为1000~1500公里，都会谨慎驾驶，而且那个时代都是化油器时代，如今早已取消了化油器，而且现在造车技术已经非常先进，并且现在车辆在出厂前已经经常严格测试，现在车都采用了冷磨合，所以现在所有车辆出厂后不存在磨合期，都是旧观念，都是自我安慰！
为什么现在的车不存在磨合期了呢，下面小编就给大家细细分析一下。一个就是，现在造车的机械加工工艺，已经非常先进，尤其是发动机技术，缸体内的珩磨技术已经可以把缸壁打磨得“丝般顺滑”，甚至有的车型出现了激光珩这样的高级磨法儿，出厂时，发动机的工作状态达到了正常行驶状态。另一方面就是，润滑油技术与质量的突飞猛进，现在的机油和变速箱油，对金属部件的润滑和保护已经无微不至了，相比以前一个天一个地了。
如今还有很多人对车还进行所谓的磨合，熟不知这样的溺爱是百害而无一利的！首先他们都会把车的速度开的很慢，很多人都不会超过80，转速也不会超过2500转，在遇到紧急情况是非常危险的，为了磨合而放弃必要的加速，这样非常容易发生交通事故，更有一些人不舍得踩刹车，遇到需要紧急制动的时候就非常容易追尾了。
还有一些车友在首保过后，都喜欢把爱车拉出去溜溜“拉高速”，其实也是一种旧观念，现在汽车整体的技术已经非常先进，不需要各个档位从新打磨磨合，对于一些驾驶技术不是很娴熟，或者新手的朋友来说，所谓的“拉高速“是非常危险的一件事，其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合，所以新车车主们也别太纠结。
你的爱车经历过磨合期的“溺爱”吗？你身边有懂车人告诉你，新车必须磨合吗？你对磨合期是怎么看的？
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