近日，捷豹路虎官宣了旗下上海车展的阵容，其中最受关注的车型当属路虎全新一代揽胜极光。该车基于捷豹路虎最新架构PTA横置平台打造，为该架构下的首款车型。新车外观酷似星脉，动力方面搭载2.0T发动机。据悉，新车将于下半年上市发售。
全新揽胜极光将延续上代车型的整体风格，同时前脸与星脉相似，车侧的隐藏式门把手、车尾的双U形尾灯以及连接尾灯的黑色饰板也与星脉如出一辙。
全新揽胜极光的车身尺寸为4371*1904*1649mm，轴距2681mm，比现款车型加长21mm。此外，该车离地间隙212mm，涉水深度600mm，接近角22°，离去角30.6°，全地形能力依然突出。
内饰方面，全新揽胜极光也在很大程度上借鉴星脉，搭载全液晶仪表和内嵌式中控屏，且仪表台以大面积皮质包裹。而最惹眼的无疑是，新车将换回排挡杆，不再采用旋钮式换挡机构。此外，中控台下方的储物格支持无线充电。
动力方面，路虎全新揽胜极光搭载PT204型2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率245Ps，峰值扭矩365N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
距焦观点
2011年，路虎揽胜极光在国内上市，凭借对概念车路虎LRX的100%还原和较强的产品力，曾一度加价难求。此后，这款全地形豪华SUV便成为众多车企的学习对象。但今时不同往日，等待全新揽胜极光的是荆棘与挑战。