2019年2月26日，吉利汽车在上海正式发布了旗下全新的纯电动汽车吉利GE11，可能是考虑到它开创了全新的车系，吉利为其量身定制了全新的名字“几何丨A”（文中简称几何A），新车定位紧凑型纯电动轿车，整车设计风格简约时尚并且极富科技感。该车即将在4月11日于新加坡上市，本次真会玩车抢先在店中进行了静态体验，下面我们就来看看几何A的静态表现究竟如何。
本次实拍车辆为2019款 吉利几何丨A高能超长续航版，目前预售价为17.00万元。感谢上海华庭吉利4S店为本次实拍提供车辆。
外观：个性、前卫
即将上市的几何A外观一改之前吉利EV系列的外观设计，采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念设计语言，让人眼前一亮。其整体设计趋向于科技、个性的调性，前封闭式的前脸、隐藏式的车门把手都有着明显的新能源车的特征。
几何A的前脸设计十分的简洁，颇有特斯拉的韵味。其上格栅采用了封闭式的设计，而下格栅则采用了黑色可开启饰板，在不同行车工况下可以进行7种不同开启角度的选择。搭配隐藏式车门把手，降低了整车的风阻系数，大大提升了车辆的空气动力学性能。
车标方面，几何A采用了不同于其他车型的全新车标，官方称其为“量子银盾车标”纯银的配色和车辆的简约风十分符合。车标下方则是一个360度全景影像的摄像头。
大灯方面，乍一看有这一种沃尔沃“雷神之锤”的感觉，大灯内部造型十分简洁，并且采用全LED光源，点亮后视觉效果极佳。翼子板处“INTELISTAR”标识无不彰显着其新能源汽车的身份。
作为一台纯电动汽车，几何A拥有两个充电口，后备厢左右两侧，左侧为快充而右侧则为慢充。如使用快充从30%充至80%需要约30分钟左右。
新车采用了溜背式的造型，显得十分运动，绝对可以吸引一大批年轻消费者的眼球。而在车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4736mm×1804mm×1503mm，轴距为2700mm。
车尾方面，新车的造型和吉利博瑞GE的造型比较相似，整体层次清晰。贯穿式镀铬饰条将两个尾灯联结在一起，也增加了新车的视觉宽度。造型修长的尾灯点亮后的视觉效果也极富层次感。而车辆在下包围处采用了黑色饰板进行装饰，营造出比较浓郁的运动气息。
几何A的轮毂造型也十分别致，其采用旋叶的造型设计，可以有效的降低风阻。其采用的是倍耐力P7轮胎，尺寸规格为195/50 R18。
内饰：诠释何谓“几何”
新车的内饰给人的感觉十分的梦幻、简约，并且充满了科技感，有一种概念车的感觉，黑白灰三色的搭配又给人一种温馨、素雅的情调。此外，吉利在几何A的内饰材质上绝对动力心思，其中控台采用了大量的软性材质，而车门处则采用了摸起来更加舒适的织物材质，这种织物摸上去还有一种皮质的感觉，十分细腻舒适。
吉利为何将这款新车定名为“几何丨A”？我相信你进入车内你就会明白。车内大量的六边形元素诠释了其为什么叫几何A。你可以在前挡风出风口、侧窗玻璃出风口、A柱音响以及挡把前方虚拟按键处看到许许多多的六边形和立体矩形。
几何A采用双幅式平底方向盘，其采用皮质包裹，握感十分舒适。方向盘的尺寸表较小，这对于体型娇小的女司机来说绝对是一个福音，操作起来十分便捷灵活。其采用4.2英寸仪表盘，显得比较迷你，不过其可以清晰的显示主要的车辆状态和信息。值得一提的是，新车还具有抬头显示功能。
几何A的中控基本没有什么物理按键，许多车辆控制功能按键也采用了触摸式设计，带来满满的科技感，不过挡把前方的蜂窝状按键操作起来并不是很灵敏，这一点有待提升。车辆大部分功能均集成于这块12.3英寸液晶显示屏，其分辨率达到了1280*720，显示效果令人满意，内部的UI设计十分的人性化，操作起来也比较的流畅。
空调控制区域下方是一个内凹的储物格，空间不是很大，大小正好放下一个IPHONE XS MAX。值得一提的是，这个储物格还支持无线充电功能，使用起来十分便捷。而在中控下方，有一个储物格，此处可以放置较大的物件，女士的包包也能轻松放下。
在实拍过程中，出现了尴尬的一幕，我始终找不到打开发动机盖的把手，如果不是销售小哥哥告诉我，我是怎么也不会想到几何A的发动机盖开关被隐藏在手套箱里。而打开手套箱之后，右上角有一个隐藏在顶部的扣手，轻轻一扣机舱盖就会弹起。
而打开手套箱的方法也很特别，手套箱上没有开关和拉手，只能通过位于中控台区域的一个按键开启。而按键可以在系统里设置4位数密码，启动密码模式后，只有输入正确的密码才能打开手套箱。
全新几何A采用大天幕车顶设计，其拥有一块尺寸较大的全景天窗，而后挡风玻璃的尺寸相比其他车辆也提升了不少，这对于车内的采光有很大的帮助。
几何A采用织物座椅，其织物面料触感细腻，内部填充物十分厚实柔软，座椅整体包裹性和支撑性十分不错，舒适性可以保证。此外，前排座椅均支持电动调节以及记忆功能，在副驾驶左侧靠背上还设置有“绅士键”，主驾驶可以很方便的帮副驾驶进行座椅调节。
身高167cm的小姐姐进入前排，将座椅调节到舒适处，此时前排头部空间约为一拳四指，空间体验十分不错。
小姐姐进入后排，保持前排座椅不变，此时后排头部空间为一拳两指，腿部空间也在三拳左右，作为一台轴距2700mm的紧凑型车来说，空间是比较宽敞的。全景天幕的使用，使得后排乘客的压抑感得到了很好的缓解。
几何A的后备厢十分平整，内部储物空间也十分可观，不过该车并没有备胎。下方是临时充电装置和补胎液等工具。
在动力方面，吉利几何A搭载了一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的永磁同步电机，官方给出的百公里加速时间为8.8s，虽然谈不上有多快，但应付日常家用已经足够了。
几何A拥有高维版和高能版两款车型，其拥有不用的电池容量和续航里程，高维版电池组容量为51.9kWh，其综合续航里程为410km；而高能版车型电池组容量为61.9kWh，综合续航里程高达500km。两款车型均采用宁德时代提供的三元锂电池。
几何A是标准的纯电动前驱车型，前悬挂为标准的麦佛逊式悬挂。后悬挂采用纯电动车最常用的拖拽臂式。
结语：在没有去实拍几何A之前，我并不是很看好这款车，毕竟现在的纯电动车基本都是一个模式，有点审美疲劳。不过在实拍之后，我的想法有了很大的改变，忽然有一种心动的感觉，前卫的外观，科技感十足的内饰，可观的车内空间，都刺激着我的神经。不论从哪方面来看，几何A都是一台颠覆性的全新车型，而非从汽油车型魔改而来的敷衍产品。15万元-17万元的预售价格可以说是诚意满满。从整体来看，它在电动车领域绝对有着十分强大的竞争力。相信在4月11日正式上市后会有十分不错的销量表现。
真会玩车/撰写：盛嗣磊