在电影2007年的《变形金刚》电影中,
刚刚高中毕业的男主角萨姆·维特维奇,
收到了来自父亲的礼物:一辆科迈罗跑车。
后续的剧情范儿不想过多讨论,
范儿只想说,刚刚高中毕业,
就能收到一辆跑车作为礼物!
这种在美国稀松平常的事情,
为啥我们就不行呢?
其实,这是因为在美国的二手车特别发达。
在美国购买一辆二手车,
不但价格非常便宜,而且非常正规。
很多刚刚毕业的年轻人,
不用有什么负担,就能买辆二手车代步。
而在国内,却是另一番场景。
很多人提起二手车,都敬而远之。
因为国内二手车就像一个雷区,
避之不及,更别提买了。
宁可多花钱,买级别更低的新车,
也不会少花钱,买更高级别的二手车。
之所以会这样,主要还是由于,
国内二手车市场发展不成熟,
而不成熟,就导致现在二手车买卖,
风险高、不透明、价格贵!
买家多花钱,卖家少卖钱。
买家卖家的钱,都被中间商赚走了。
所以,我们不会出现美国那样,
普通父母,也能送辆二手车给孩子当礼物,
年轻人毕业一两年,不靠家里资助,
也能轻松买上车,这样理想化的场景。
但是,好消息要来了!
几天前,商务部在新闻发布会上表示:
取消二手车限迁、推动汽车后市场发展。
这意味着一旦取消限迁,
二手车市场将会彻底走向成熟。
现在的二手车买卖,
就像过去的粮票一样,
没有当地粮票,再有钱也吃不上饭。
已达到限制人员流动的目的。
而二手车限迁政策,
就是通过政策,限制车辆的流动。
那么,为啥要人为的限制二手车呢?
这是因为一旦二手车发展的好了,
新车销量势必会受到影响。
但是现在不同了,
我们之前不止一次地提到了,
中国汽车销量负增长,
汽车卖不出去当然着急啦。
换句话说,在汽车销量负增长之前,
汽车消费,尤其是二手车,
是完全不需要“提振”的,
甚至避而不及,根本不想提起。
但是现在却不得不提。
因为不管新车还是二手车,
只要你买了车,都会拉动很多附属产业,
汽车只有被使用才能带来附加价值。
而这个附加价值,与新旧无关。
所以,商务部还同时提出了,
推动汽车改装等汽车后市场的发展。
目的就在于推动汽车消费,
在车上花钱,而不是单单的买车。
那么二手车发展,就意味着规模变大,
规模变大,就意味着市场健全,
市场健全,就意味着优胜劣汰。
对于广大老百姓而言,
二手车市场的发展、健全与规范,意味着:
买家选择性更多、更实惠,
卖家更好出手、价格更高。
中间商更繁荣、更规范、黑心钱赚不到了。
汽车离每个人的梦想更进一步。
原来只买得起电动车的,
现在可以考虑买辆二手汽车了。
原来只买得起合资品牌的,
毕竟,市场成熟、价格合理后,
你很有可能只花5万块钱,
给即将上大学的儿子,
买辆现在你想都不敢想的宝马了!
这个过程,就像早年间的家电一样。
在市场起步时,一台空调、一台彩电,
都要一万多块钱,几乎可以买一个卧室了!
现在呢?空调电视只要几千块,
连如今的半个厕所都买不了。
所以未来的二手车,更多会像家电一样,
成为一件普通消费品,而不是大件儿。
但是也别忘了,
二手车限迁虽然未来即将取消,
但是因排放的禁行,
目前还没有解除的希望。
所以即便落户,也有可能面临禁行。
所以,二手车限迁解除,
只是迈出了第一步。
至于未来的步伐怎么迈,迈多大,
就要看新车销量未来能跌多久、跌多狠了!
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