近日，3月份销量数据已经全部出炉，根据轿车销量排行上看，在轿车里面我们国产和合资的差距还是很大的，前十榜单里，几乎全部是合资品牌的天下，大众朗逸终于超越轩逸问鼎榜单，其他的也都是每个月的常客，而在前十里，吉利帝豪成了国产轿车里唯一入榜车型，排名第八，比思域和雅阁卖的还要好，可以说这是帝豪带给国产车的自豪了！
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实际上吉利帝豪自上市以来就得到了广大消费者的喜爱，口碑和销量呈线性上升，这主要得益于帝豪与时俱进的内外饰设计和配置安排，而且在国产轿车里也是为数不多的融入了中国元素，切切实实为国人消费习惯做切合的实际的，下面我们就一起看看。
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吉利帝豪的的前脸依然是家族式水滴涟漪回字形格栅设计，但新帝豪的格栅变得更加精致，整体前脸还雨点X型脸的既视感，显得十分动感，涟漪中网和前大灯相连，细长的大灯配置的是LED灯带，下部格栅和雾灯区一起呈贯穿式设计，中间还有一条镀铬条贯穿，显得极有冲击力！
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尺寸上，吉利帝豪的车身尺寸达到了4632×1789×1470mm，轴距为2650mm，虽然和卡罗拉轩逸等主流车型的2700mm轴距相比短了一些，但仍然属于主流尺寸，而且内部空间也不显小，侧面轮廓相当精致，向后扬起的腰线贯穿门把手和尾灯衔接，把整个车身修饰的十分修长，侧面看还有一些悬浮顶的感觉。
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车尾的造型相当个性，层次分明的尾部上整体造型并不尖锐，圆润至于尾灯还很有个性，下部的排气口径较大，富有冲击力，从尾部看来，整车的离地间隙很高，可见通过性很好！
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吉利帝豪的内饰十分有看点，断桥形象打造的中控，上面大量的镀铬件进一步拉升了整车的质感，中控屏幕两侧还有操作键，尤其是方向盘除了功能齐全，还有镀铬条的修饰，另外多功能平底方向盘更显运动，这在同级别车型里不多，尤其是国产车型里更是难得，另外座椅设置一看就比较柔软舒适，乘坐起来相当不错！
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动力上，吉利帝豪全系搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为80KW，峰值扭矩为140牛·米，传动系统，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱，而且起步价不到7万，实在是很厚道，所以卖的好也是理所当然的！