电车汇消息：InsideEVs最新数据显示，2019年3月美国电动汽车销量为27587辆，同比增幅4.14%，环比增长63.58%，市场增速明显放缓。
具体车型销量来看， 特斯拉Model 3卖出了10,175辆，特斯拉Model X卖出了2,175，特斯拉Model S 卖出了2,275，合计1.46万辆，使得特斯拉在纯电动汽车单月市场份额提高到了53％，这也意味着，纯电动汽车消费者一半以上选择特斯拉。与之对应的是，其他品牌的电动车销售空间遭受挤压，销售额从2018年3月的约16,423辆减少到了2019年3月的约13,036辆。
根据往年市场规律，特斯拉每个季度头两个月的重点放在全球交付上，最后一个月交付量会集中放在美国市场。此外，特斯拉上周宣布推出3.5万美元的标准Model 3，这款车最初只会在美国销售。未来几个月该车型销量或将继续上升。从销量来看，特斯拉几乎“承包”美国电动汽车市场增量的说法并不为过（尤其是Model 3车型），三款车型均占据榜首，且增幅超过其他品牌电动汽车。
从特斯拉官方获悉，2019年1季度其在全球范围内交付电动车6.3万台，同比增加110%，环比下滑31%。其中以Model 3的占据了绝大部分的销量，实现交付5.09万台，销量占比80.7%。而ModelS/X联合贡献了1.21万台的销量。销量下滑不仅受美国联邦政府针对电动车的税收抵免优惠政策下降影响，在欧洲和中国市场由于物流等原因尚有大约1.06万台的车辆交付不得不延后。值得注意的是，特斯拉海外销量已经远超美国本土。
其他品牌车型方面，尽管本田、日产早在2018年推出新款车型，但市场收效甚微。丰田3月份在美国销售1,820辆Primes，本田Clarity总销量为1,416辆，雪佛兰Bolt交付量飙升至2166辆左右。不过从第一季度结果来看，均不敌Model 3，但也算是把Model S/X挤压到第四和第六名。
文章摘自 电车汇 20190410 发自北京