作为本田凌派的姊妹车，东风本田享域在此前广州车展就已经正式亮相，该车整体设计和车身尺寸与凌派极为类似，动力全系搭载1.0L三缸涡轮增压发动机，从市场来看，虽然车企大规模的推出三缸动力系统，但消费者依旧不感冒，在2018年期间，也仅有英朗销量有所提升，但也是依靠优惠降价等形式拉起销量，在价格优惠价格恢复之后，其销量又呈现迅速下跌之势。
作为几款家用轿车，凌派自上市后也没有续写之前的辉煌销量，整体处于不温不火的状态，作为姊妹车的本田享域上市后，能否冲破市场对于三缸机的禁锢，还要看其定价如何了。
新车外观采用了家族式设计语言，前格栅与两侧前大灯组相连，内部采用了熏黑处理，下包围与两侧雾灯区相连，横向拉伸了前脸的视觉宽度。侧面造型极为流畅，裙线与腰线向后上扬，营造出整车的俯冲式动感态势。尺寸方面，申报信息显示享域量产版的长宽高4756×1804×1509mm，轴距2730mm，与全新凌派完全一致。
新车内饰预计将于凌派保持一致，中控采用了对称式布局，并采用了大量的钢琴烤漆与软质材料覆盖，整体质感十足。新车还配备带有小桌板的后排中央扶手，提升了便利性。
动力部分，新车预计将全系搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，最大扭矩参考凌派或为173Nm。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。
从市场也可看出，福特以及别克三缸机市场表现均不算理想，而在排放和新能源的压力下，车企只能硬着头皮搭载三缸动力，本田享域想要破局，最为重要的则是其定价了。