4月11日上汽通用五菱在上海举行“新宝骏品牌之夜”，现场正式点亮了新宝骏“钻石”Logo。这场“品牌之夜”是新宝骏与时尚杂志《智族GQ》共同打造，体现了新宝骏将目光聚焦在逐渐主导市场潮流的中国年轻消费者身上。现场还邀请周笔畅、水哥王昱珩、果壳网CEO姬十三共同出席，同样是为表达新宝骏的年轻态度。现场还正式公布了RS-5的官方指导价，售价区间为9.68万-13.28万。
Tips：新宝骏品牌是一个全新的品牌，独立于宝骏品牌。
除此之外，“新宝骏品牌之夜”还正式亮相了一台概念车——新宝骏RM-C。RM-C基于星际几何的设计理念，运用了一系列参数化设计、算法设计、动态图形、有机与机械结合等等，形成了所谓“艺术与科技的统?”。
（RM-C ）
新宝骏RS-5
RS-5是新宝骏旗下的首款车型，新宝骏RS-5的外观设计采用“星际几何”的设计语言，也可以说是基本延续了宝骏RS-5的设计。车头采用点阵式的前格栅，尺寸较大，分体式的大灯设计最为出彩，搭配新宝骏的“钻石”LOGO看起来气势十足，再也不是宝骏那副劳苦功高的样子了。
全新设计的Logo绝对是为整车的调性加分不少。新Logo呈菱形，用抽象的几何形状勾勒出骏马的神貌，中间切角犀利，似乎也寓意着新新宝骏与之前宝骏的品牌形象从此一刀两断。
新宝骏RS-5配备了最新的Alios车联网系统，可以进行车内语音操作、手机APP远程、终身免费OTA等10种车联网功能。10.25英寸悬浮式中控屏幕采用触屏控制和语音控制两种交互方式；配备12.3英寸全液晶仪表盘，可以显示比较复杂的驾乘信息，两个屏幕还可以实现双屏联动。
新宝骏RS-5基于R平台打造，是宝骏首个智能化平台。R平台充分考虑用户需求，具备“电子架构”、“车型及动力可延展性强”、“高效模块化平台架构”三大特点，可以为用户提供更加与时俱进的造型设计、更好的操控体验以及更加安全的用车生活。
宝骏一直以来都是给人一种非常强烈的“廉价感”，像L2级别驾驶辅助功能这种配置绝对不可能装配到一台宝骏身上，然而新宝骏的诞生则就是为了打破这一刻板印象。新宝骏RS-5搭载了一套与博世共同开发的L2级别驾驶辅助功能，集成了自适应巡航和5级防碰撞主动安全防护等多达14项功能的驾驶系统。L2级别的驾驶辅助系统下探至14万这个价格区间，无异于是一个无解的降维打击。
新宝骏RS-5搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率151马力，最大扭矩250牛·米，匹配模拟8速的CVT变速箱，同时还提供手动挡车型。
配置分析
超级互联手动版 指导价：96800元
基本配置：6挡手动变速箱、卤素大灯、合金轮毂、搪塑仪表台、多功能方向盘、织物座椅、Alios车辆网、10.25英寸中控屏、3.5英寸仪表屏幕、ESP、ABS、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助、AutoHold、倒车影像、ISO FIX、电动后视镜调节、4扬声器
超级互联潮动版 指导价：104800元
增加配置：模拟8速CVT变速箱
智能驾控豪华版 指导价：113800元
增加配置：LED日间行车灯、擦除式后转向灯、LED后尾灯、电动全景天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、防炫目后视镜、ACC、BCA弯道巡航辅助、FCW碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动、7英寸液晶仪表、双屏互联、到车雷达、胎压监测、6扬声器
智能驾控尊贵版 指导价：123800元
增加配置：后视镜迎宾灯、套色车顶、氛围灯、TJA交通用拥堵辅助、ICA高速领航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、交通标志识别、限速辅助、12.3英寸全液晶仪表、侧气帘、前驻车雷达
智能驾控旗舰版 指导价：132800元
增加配置：LED自动大灯、前后擦除式转向灯、隐私玻璃、自动远近光、360全景影像、外后视镜折叠、后排空调出风口、感应式电动尾门、哈曼Infinity9扬声器音响
配置表一目了然，智能驾控豪华版与智能驾控尊贵版绝对是新宝骏RS-5的主销车型，也是我最为推荐的两个版本。手动版和超级互联潮动版相差8000，花8000升级一个自动变速箱绝对划得来，我相信不会有多少人信仰“宝骏手动挡”的，这两个版本之间选择超级互联潮动版（104800元）。
智能驾控豪华版（113800元）与智能驾控尊贵版（123800元）两个版本的配置是质变，前者增加了一系列的豪华配置以及安全配置，性价比毋庸置疑；后者则是增加了博世开发的这套L2级别驾驶辅助系统，日后行车会为驾驶员分忧不少，同样性价比颇高。推荐这两个版本。
还是那句话，钱不是问题那就选顶配没跑，不过相比上面两个来说，可能购买智能驾控旗舰版（132800元）最大诱惑应该是那套9扬声器的哈曼Infinity音响系统吧。