4月11日，在汽车圈一向“低调”的博郡汽车在上海进行了全球首秀。在活动现场，博郡汽车不仅发布了全新品牌，还带来了旗下两款高品质智能电动SUV博郡iV6、iV7，其综合工况续航里程有点惊人，分别达到了600和700公里（看样子，是直接来对标特斯拉的）。
值得一提的是，这两款SUV都将在即将开幕的上海车展中和大家见面，届时，博郡iV6也将正式开启预定，并计划于明年年初开启大规模交付！
消费者不是小白鼠，要打造顾客信得过的产品
或许相比蔚来、小鹏等网红造车新势力，“博郡”这个名字并不被大众所熟知，但这并不代表它没有实力，恰恰相反，它一边保持着低调，一边默默地修炼自己的内功。
正如博郡汽车董事长、CEO黄希鸣所说：“汽车作为一款特殊的商品，涉及顾客的生命安全，必须满足十年以上在各种环境下的使用要求，这就要求其产品的开发和生产必须严格遵循内在的规律。而目前在新能源领域，弥漫着一股浮躁之风，大多数人对造车速度的痴迷远远大于对造车技术的关注。在这股大潮中，博郡汽车不炒作，不追逐短期利益，不把顾客当成小白鼠，而是始终怀着敬畏之心，严格遵循造车规律，以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。”
自主创新才是王道，要做性价比最高的车
此外，黄希鸣还表示：博郡的产品价格不一定是最低的，但性价比肯定是最高的。呃...这是要做手机界的小米吗？那博郡究竟有什么底气说出这句话呢？
首先是人才，博郡的野心是通过自主技术创新解决社会问题，引领中国汽车工业走向世界。自2016年成立以来，博郡汽车凝聚了全球上千汽车精英，囊括了各领域真正懂造车规律、具备实操经验的行业领军人物。
其次，在关键技术领域上，博郡汽车采用自主研发模式，如今已拥有底盘平台、三电系统、轻量化和自动驾驶等核心技术，并拥有自主研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台，可满足不同级别的整车开发需求。可以毫不夸张地说，同时开发三大原生电动车平台，即使在国际汽车巨头当中也不多见。值得一提的是，博郡汽车还汇聚了上千家国际一流供应商，确保了产品的可靠品质。
博郡iV6、iV7，诠释真正的高品质智能电动汽车
光说不练假把式，我们还是来看看它的产品实力吧！
定位中高端智能电动跨界SUV的博郡iV6源自i-MP平台，外观采用极简主义设计理念，兼顾美学和功能性的统一，被誉为最美跨界电动SUV，将对标特斯拉Model Y。4.7米的车身、2.9米的超长轴距，iV6实现了高颜值和大空间的统一，以B级车的车身实现了D级车的越级空间享受。
值得一提的是，它的NEDC综合工况续航里程超过600公里，即使是高速行驶下续航也能超过500公里，实现高速续航不打五折。此外，博郡iV6在智能化方面，不仅具备同级全面的OTA升级功能，支持11大控件持续升级迭代，还拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统。
而定位于智能电动旗舰SUV的博郡iV7则源自i-LP平台，集全球最先进技术于一身，主要对标特斯拉Model X等豪华品牌车型。
依旧是高颜值、大空间，车身线条简练流畅，以4.9米的车身实现了3.01米的超长轴距，带来完美的三排空间，能够满足未来家庭出行的需求。
此外，iV7的NEDC续航里程可达700公里，还配备主动可调悬架系统，并提供运动、舒适、越野等多种驾驶模式。而作为全球战略旗舰车型，博郡iV7严格按照欧洲 E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀（Good）级别进行设计，未来将销往欧洲和北美市场，满足全球用户的需求。
总结：比起高调的蔚来、小鹏等造车新势力，博郡低调踏实造车的态度是我们欣赏的，从产品信息的初步了解来看，也给出了不少给人惊喜和期待的地方。当然在造车新势力大军这场长跑之中，笑到最后的才是真英雄，如果认真造车的博郡之后能有理想的排位，那应该是一个不错的局面。
文/王蔚
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