如今的大环境下，全球产业都处于转型期，汽车行业也不例外。不可否认，福特的业务正面临很大的挑战。福特全球业务表现下降，主要是受到中国市场和欧洲市场的影响。陈安宁作为福特集团副总裁兼福特中国CEO，对于福特在中国和全球范围内的表现有自己的看法。
在福特刚刚进入中国的时候，福特塑造的是年轻化欧系品牌形象，并且推出了福克斯、嘉年华、蒙迪欧、翼虎等非常有代表性的产品。如今，福特中国还将继续引进部分这种"年轻化"的欧洲车型。由于中国客户的消费升级，后续福特的产品开发和引进计划也将会有所增加。实际上，福特的SUV、皮卡以及高性能车才是福特的立身之本。福克斯进入中国市场比较早，当时也正值中国市场的快速发展期，但这并不能代表福特的整个品牌形象。福特陈安宁有言，福克斯这样的产品福特会继续保持，但同时也会不断向高端产品拓展。
对于福特今后的发展，陈安宁认为要"接地气"、"符合中国消费者需求"。福特要回归福特品
牌的本质，又要做出中国的福特，"要把最好的福特带到最好的中国"。无论是在全球还是在中国，福特都将以『制造智能汽车，服务智能世界』为愿景，提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行领域的行业领先地位，致力于成为全球最值得信赖的公司。
作为全球最大的汽车公司之一，福特已经走过超过一个世纪。从一百多年前，亨利·福特让汽车走进千家万户，改变了世界的出行方式开始，现在福特已经发展成拥有轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型的全球汽车公司。福特自身的看家本领和品牌本质，如品牌本身带有的浓重美国文化内涵，这个不能去掉。因为福特在全球，至少过去100年某种意义上是美国的代名词。早年的车
是贵族使用的，但福特生产的T型车是中产阶级能够买得起的车；福特的文化，是为广大中产阶级打造生活体验的文化，不是为少数贵族打造的。100多年来，从F系列、探险者SUV到林肯领航员等，都是为了中产阶级设计的产品，一直延续至今。"福特的福特"，要真正在中国市场体现出来。
陈安宁个人认为，中国人还是很接受美国这些方面的文化。过去，因为福克斯进入国内市场仅有短暂的10年，大家没有真正理解福特的内涵。如今，随着福特更加接地气的路线选择，福特的品牌形象也会深刻地打入人们心中。