4月10日，由中国人民大学公共传播研究所主办的“电动自行车与道路交通安全”媒体分享会在中国人民大学明德新闻楼举办。与会嘉宾就“电动自行车与立法 ”与“电动自行车与道路交通安全 ”两大议题进行了发言与交流。
逆行、闯红灯现象严重，缺乏有效的管理手段。在北京市海淀区的三个路口实地观察，结果显示，在所有通过的222 辆电动自行车中，就有138辆存在着闯红灯的行为，其比例高达62%。——中共北京市委党校法学教研部讲师，清华大学法学博士，余凌云教授团队成员赵丽君表示。
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赵丽君建议，解决的一个总体思路，就是严格依照国家的法律法规和国家标准来制定。“地方标准按理来说是不应该存在的，尤其是新国标制定之后，完成改成强制性的标准，强制性的标准在法学理论上来说，与法律法规的地位等同，是在法律上有效率，就必须遵从的。”
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对于我国电动自行车安全现状及改善措施，公安部交通管理科学研究所交通安全技术研究部副研究员张爱红给出了四方面建议，第一，紧遏源头关，杜绝超标电动自行车在市场流通；第二，严把上路关，加强电动自行车登记使用管理；第三，疏堵结合，稳妥解决在用不合标电动自行车；第四，广泛宣传，切实保护电动自行车消费者权益。
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本次分享会上，还发布了“道路交通安全报道优秀记者养成计划”项目，该项目由中国人民大学公共传播研究所发起，面向国内各媒体平台媒体从业者的资助计划。项目将从专业知识、人脉、经费等全方面资助媒体人，鼓励、帮助他们从事道路交通安全报道工作，促进决策部门和公众对我国道路交通安全问题的关注与重视。中国人民大学公共传播研究所冯雯婷介绍，就报道内容而言，“与道路安全有关，报道关注影响道路安全的风险因素，重视对政策的建言献策和对公众的宣传教育，我们尤其欢迎涉及到儿童安全座椅、安全带、头盔等道路安全风险因素的相关报道。”