4月12日，一个“明明可以靠颜值，偏偏要靠实力”的硬核选手Polestar2在上海正式上市，售价29.8万元起，但上市后的第一年将先提供售价46万元的Polestar 2“首发版”车型。
Polestar2定位纯电豪华三厢轿跑，是Polestar品牌首款纯电动车型，将基于CMA架构打造，综合续航里程能达到500km，将于2020年上半年开始交付，而对手主要锁定新能源大魔头特斯拉Model 3。
可选装设计，全程仪式感视觉美是Polestar2留给人的第一印象。在这个流行极简、冷淡、高级灰的年代，Polestar2的设计已经超越好看的范畴且不接受反驳。当然除了能一眼就看见的，Polestar2的设计还暗藏玄机。
首先Polestar2支持选装，包括5种车身颜色，3种内饰搭配，以及性能套件。
其中3种内饰均为环保材料，不仅防水、防尘，还能为车辆减重。而性能套件又包括Brembo 制动系统、 ?hlins 双流阀 (DFV) 减震器、20寸轮毂、金色安全带和金色车轮气门盖，不仅让车辆性能全面提升，也让视觉上的动感更统一。
另外Polestar2的解锁、启动、开车全程极具仪式感。当与手机设定好联动之后，2m之内，拉动门把手，车辆便自动解锁。而启动车辆之后，流水大灯又会像舞动的精灵一样依次点亮，值得一提的是，每个前大灯拥有84个LED光源，点亮之后这些光源会排成三行，以超高的精度投射光束。
综合续航500km，仅油门也能开车Polestar 2 搭载72 kWh电池组及前后双电机，最大动力输出408马力、600牛米，综合续航500km，零百加速小于5s。
能有如此强悍的行驶距离，像乐高一样堆积在一起的27个模块组成的电池组要居大功，加上车辆电机在制动时产生的能量回收，Polestar 2 才得以在行驶中实现最大程度的电力再生。
而值得一提的是，在整个制动能量回收中，虽然油门与刹车的猛烈操作能产生最大程度的电力再生，但也可通过减小油门力度，车辆便能自动达到进行减速。因此，Polestar 2 完全可仅通过控制油门踏板来驾驶车辆。
新能源车型的安全也是方面也是绕不开的话题，但北欧“极星”是不会让人失望的。Polestar 2经过了最严苛的碰撞测试，即便身处极端的扭转压力下，底盘也坚如磐石，在最大程度确保车内人员的安全的，且电池组上面一点划痕也不会有。此外，Polestar 2还配被了9安全气囊等一系列安全配置，将新能源车型的安全做到了极致?。?
你好，极星在车载互联方面，Polestar 2基于安卓系统并联合了高德地图、科大讯飞等打造了车辆的信息娱乐系统，11英寸高清触控屏可操作的功能几乎和智能手机一样，包括中国最好的导航系统，最精准中文识别由强大数据库驱动的人工智能系统。
从亮相概念车，到建立工厂，从新车上市，到车型量产，Polesta的每一步都走的很稳。据悉，Polestar space将从今年第三季度在全国范围内蔓延， 不仅提供线上一样的售价，而且店面设计也将营造极度放松的环境，一起期待?吧。