新能源汽车的发展之路，汇集了众多的目光和期待，并一直深受国家政策与资金的大力扶持。以我国的最南省份——海南省来讲，其省财政上就已表示，将会全力支持本省的新能源汽车发展，一方面除了继续实施新能源汽车财政税收的激励政策外，还另外安排了高达7000万元的新能源汽车的补贴资金。
税收政策的激励，具体体现在消费者在购车时，对汽车的车辆购置税和车船税的免征收上。和传统的燃油车相比，在同是10万元的同等价位上，消费者可以省掉近万元的车辆购置税和车船税，相当于在购车价的基础上打了个九折。
虽然中央财政部在最新出台的2019年度新能源汽车补贴指示中表明，于今年的6月25日后取消新能源汽车中的地方补贴政策，但还是预留了政策执行上的过渡期。过渡期内的补贴额度降为同期中央财政补贴的50%，过渡期结束后，其购置新能源汽车的补贴形式将可能会以运营补贴的方式推出，总之，对于新能源汽车的优惠将会持续不断的以各种形式，让消费者享受到优惠的同时，也助推新能源汽车行业的向前深化发展。
政策的扶持和资金的补贴毫无疑问的能够推动产业的发展，但若缺少了完善制度的支持和标准的监管平台等软环境，还是难以走远和持续成长的。新能源汽车的充电基础设施配建及动力电池的标准制定和监管回收还是应同步推动的，用户使用便利性的提高，直接的体现就是对新能源汽车的认可度的提高，达到全社会普及就有实现的极大可能了。