作者：道哥
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早上起床的时候，看了一眼车友群里，一大清早就热闹起来了。原来是一哥们在上班途中，车子抛锚了，怎么都打不着火。大早高峰的，后面堵成了一窝粥，喇叭声不断，打电话叫拖车又还没到……
“换车”！于是，群里就炸开窝了，下一台车，要换什么好？
这其实也是当下很多车主都存在的心声，车市发展越来越快，改款车型、新款车型迭代迅速。加之现在各种置换政策越来越成熟，车主的换车周期就大大缩短了。甚至有些，买车才跑了几千公里，就换了。
考虑换车，无非是因为这几点，很多车主都中枪！
空间可以说绝大多数车主换车的理由，都跟空间有关。尤其从一个人变成两个或者以上的时候，有了家庭，对于车子的空间要求就更强了。一个人的时候，空间无所谓，操控好就行。
当人数多了起来，空间就显得尤为重要了。后排乘坐舒适性、后备箱的载物能力等，都是很多车主衡量第二辆车的重要指标。
其次，空间大的车嘛，你懂的……
动力第一辆车的时候，相信很多车主都不会太在意动力，总觉得够用就好，多了大了反而动力过剩。事实上，中小排量对于日常用车而言也够用，同时还能兼顾油耗。
但是，换车的理由，一定程度跟动力有关。尤其以1.5L、1.6L为第一任的车主，换车后几乎不会再换相同甚至小于该排量的车。怎么着，也得2.0L或者1.5T起步。
动力关系着的，不仅是驾驶质感，还在于超车时刻，排量大超车也更快更安全些。
配置可能有些车主在买第一辆车的时候，会因为钱的原因，选择一些中低配车型，或者是配置低的车型。毕竟，练手+代步，是第一辆车的使命。其它什么舒适性配置，甚至是安全配置等，都可以忍受缺失。
然而，随着时间的推移，加上开过的车越来越多，越来越感觉自己爱车的配置不够用。最基本的安全配置，老一点的低配车型可能给得不到位，如ESP；又或者舒适性配置比如自动空调、电子手刹、定速巡航等。
又想要怎么办？换车呗！
有钱了归根到底，能考虑换车的，都是钱包允许了的操作。没钱，恨不得把车再开个10年8万。
当然了，也不乏一些情怀车主，对于爱车有着很深的感情，尤其第一辆车。又或者觉得，车无非就是代步用，没必要随大流频繁换车，把这些钱用来投资更好。
再看看网上一部分车主的说法：
@木马人：�怀挡换嵩倏悸�福特！首选日系和德系，空间大，油耗低，动力也够，最主要是小毛病没那么多。
@猩猩：05年买的丰田威驰，到现在14年了，除了一些易损件换过外，其余真的没毛病，还省油，舍不得换掉啊。
@蒙儿奇：后悔从天籁换成了昂科威，动力是上去了，但空间和舒适性，还是很怀念老天籁啊！
@吹口哨的鱼：还是好好开我的小飞度吧，省油，空间大，还不坏，这就够了。安全问题，取决于自己。