新能源汽车的销量节节攀升，消费者对混插和纯电动汽车的需求量越来越大，把握住了这个“风口浪尖”就把握住了汽车销量攀升的新节点，这是新能源车企要做的事情，对于消费者而言，他们需要质量稳定、价格公道的产品，但是现阶段的新能源汽车总体上“并不亲民”，要比传统的燃油汽车（同级别、同档次）贵上那么一些，那么，有没有一款性价比高的家用纯电动汽车呢？
可以看看广汽新能源推出的Aion S，目前这款车已经公布了正式预售价格，低配车型补贴后为14万元，高配车型补贴后为16万元，可以说十分符合消费者的心理预算，基本上和同级的合资紧凑型轿车处于同一价格区间。Aion S作为一款纯电动紧凑型轿车，它的长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距为2750mm，在这个级别车身尺寸很有优势，而且它采用了上黑下白的双色车身，看上去很时尚很运动，能给消费者留下一个好印象。
Aion S搭载了一台由日本电产提供的永磁同步电机，根据调校的不同，可以分为两种功率，高配的最大功率为204马力（150kW），低配的最大功率为184马力（135kW）。动力电池组部分，是由宁德时代提供的三元锂电池，其最大综合续航里程为510公里，在14-16万元的价位里，这个续航里程很有优势，基本上具备了不跨省长途旅行的可能性。
Aion S的内饰打眼看上去有种奔驰E级的感觉，它的双连屏设计很吸引眼球，两幅式的多功能方向盘看上去也没有违和感，内饰整体上给人的感觉很有豪华感和科技感，虽然有一些向奔驰致敬的嫌疑，但是无法否认的一点是，内饰是Aion S的加分项。这辆车的外观和内饰都保持了很高的水准，不至于在第一轮就被消费者刷下去。另外，它还配备了国人喜闻乐见的全景天窗，并且前半段可开启。
空间部分，Aion S虽然是一款紧凑型轿车，但是它的后排空间并不逊于一些主流的B级车，同样的，“大后排”也是消费者很重视的一个方面，而且Aion S的后排地面很平整，对待中间乘客比较友好。
总结：从外观到内饰，从价格到动力，这款纯电动汽车可以说没有明显短板，14-16万元的价格可以说是很良心了，相信它正式上市后必然能为广汽新能源带来不凡的销量成绩，好的产品就该被认可，不是吗？