每当提起Tiffany，大多数人的第一反应一定是女神赫本在1961年出演的那部经典之作《蒂芙尼的早餐》。
除此之外呢，和《蒂芙尼的早餐》一样成为经典的，还有Tiffany标配的Tiffany蓝。
但今天我要说的不是Tiffany蓝，是与Tiffany有着异曲同工之妙的哥本哈根蓝——纯电动名爵EZS。初见纯电动名爵EZS就被它那干净、浪漫的颜色吸引住了，虽然外观这事难得结论，归根结底就是仁者见仁智者见智的事情。EZS 在前脸、车侧以及车尾的设计上都将年轻化贯彻地非常彻底，尤其是车身的双腰线，官方将这腰线称之为“豹跃肩线“，诚然不管用什么名称我们的目光都难以从如此亮眼的腰线上移开。
都说轮毂是侧颜的灵魂所在，EZS 原厂轮毂设计灵感来源是荷兰风车，别具一格，大街上独一份儿，并且其表面黑色的沟壑确实为一套常规的五幅轮毂带来了更多的细节，这样的设计出了体现在美型上，更重要的是能为车辆带来将低风阻的作用。
内饰的主题依旧是年轻，车内大面积不规则形状组成的内饰确实显得活力十足，作为一台主打运动的车型，黑内确实是完美的配色，不可能走运动范儿却用居家的米黄色吧……简而言之，试过这么多款车，站在消费者的角度来看，EZS 内饰设计基本没有吐槽的地方，给你的感觉是哪哪看着都很合眼，上汽的做工一向来也都是值得肯定的，所以在该级别来说，几乎没有可挑剔的地方。
此次活动进行了简单的场地试驾，由于路况单一且时间较短，所以简单聊下驾驶感受。EZS方向盘握感不错，转向力度轻盈，不过存在虚位，属于日常轻松驾驶的调校。刹车踏板阻尼适中，制动线性。
官方称名爵EZS的0-50km/h加速时间为2.8秒，实际体验中EZS处于NORMAL模式，在起步阶段确实有着不错的爆发力，地板油起步前轮会有明显打滑，之后动力奔涌而出，加速感强烈。不过在时速超过50km/h之后，加速感受会变弱。即便如此，EZS也交出了0-100km/h加速时间7.97秒的答卷。
涉水方面，官方称EZS的涉水深度为43cm。活动现场放置的涉水池水深大概40cm，名爵EZS行驶至中间位置停留数分钟，之后可以正常驶出。所以一般的阴雨天气、道路积水等对名爵EZS几乎不构成影响。
总结：名爵EZS纯电动车型承袭了名爵ZS的设计，外观动感、内饰时尚；动力表现也能满足日常使用，实测7.97秒“破百”；续航里程方面，在10-20万的价位区间内，名爵EZS 335km的NEDC综合续航里程属于第一梯队。名爵EZS未来想要大卖，合理的价格必不可少，其将于本月30日正式上市，各位不妨期待下价格如何。