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请推荐一款国产新能源车型
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1.奇瑞小蚂蚁400
2.欧拉R1灵睿版
3.广汽本田奥德赛油电混动
4.比亚迪唐DM
5.蔚来ES6
7.长安奔奔EV360
8.小鹏G3
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敖晶：
瑞新能源小蚂蚁400，有2/4座可选，综合续航301公里，补贴后5.98-6.98万元，外观设计比较耐看，配置也不低，内室符合该级别的水准，小巧的车身具备一定灵活性，快充半小时，慢充7小时，在微型电动车这个级别具有较高性价比。
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欧拉R1灵睿版，这款小车补贴后7.78万元，续航里程为351公里，只需40分钟即可快充至80%的电量。萌萌的造型与简洁的内饰非常招人喜欢，很适合年轻时尚一族。不到3米5的车长与四门设计在灵活便捷的基础上又兼顾了实用性。
刘杨：
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王勇：
对即将上市的奥德赛油电混动比较向往。对于上有老、下有小的人生阶段而言，我需要一个能照顾全家人的新能源MPV车型。对我来说时间成本很重要，不想为充电花费时间，油电混合是最好选择，还有奥德赛油电混动版车型的价格也值得期待。
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如果能有固定方便的充电位，PHEV车型日常上下班代步能当电动车用，而且花费很少。我推荐比亚迪唐DM， 5/7座大空间SUV，纯电续航可达到80-100公里，售价23.99-32.99万元。从品质、性能上看没有问题，价格略高，但是省了购置税，有补助的地区挺值的，比如上海，一个牌照就相当于省了9万元。
秦少杰：
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蔚来ES6，前卫动感的外观造型以及精致的内饰设计深得我心，其次410-510公里的续航和ES8相比不减反增，在租用电池的前提下（车价减10万元，后续5年每个月1660元），补贴后售价不足20万元。最后，优秀的车载交互系统以及奢侈的车内空间是一大杀招，选装“女王副驾”后，在副驾上你的爱人可以实现头等舱一样的半躺状态。
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推荐吉利博瑞GE PHEV，首先是因为质感出色，车内非常安静，内室做工和用料都很扎实。其次是配置丰富，尤其是主动安全方面向着沃尔沃标准靠拢。作为PHEV车型他还具备纯电车的优势，低速安静平顺，中段加速优于燃油车型。
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于文浩：
推荐纯电动荣威MARVEL X。之前国内电动车市场两极分化严重，一部分电动车价格在10万元区间及以下，几乎无驾驶品质且做工粗糙，好似回到了QQ年代；另一部分以特斯拉为代表，价格昂贵大众消费者无法企及。MARVEL X正好进入了这个市场的蓝海，26-30万元价格能满足多数对车子有更高要求的消费者，近乎豪华车的用料做工及配置甚至可以与同价位汽油车一较高下，舒适的驾乘感受也符合主流用户对电动车的定位。
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长安奔奔EV360是最合适的“保号神器”。他拥有补贴后不到6万元的超低售价，以及301公里的续航里程。别看车小，车内空间却非常宽敞，对于身高1.8米的驾驶者而言，头部、腿部空间绰绰有余。特别是充电时间，相较那些充到80%就开始改用涓流充电模式的电动车来说，奔奔EV360充满电只需40分钟。
王铮：
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张扬：
小鹏G3是造车新势力中较早交付的新车之一。小鹏汽车是能够潜下心做产品迭代与测试的车企，质量令人放心；这款车具有前瞻的智能化体验，科技含量很高；最后是性价比优势，15.58-19.98万元的补贴后价格竞争力十足。