请问下起亚的斯汀格这个车怎么样呢？看了下配置 评测 内饰 质感都是很不错的请教下！
其实斯汀格这个车挺冷门的，所以问了下一个同事是资深的起亚车主，他说斯汀格这个车看了下指导价已经卖到28万了，说已经远超出他对起亚的的理解了，其实国内能买到最便宜的三厢合资车，铃木的羚羊停产之后就是它了，就是起亚的焕驰这个车。
斯汀格它把自己定位成一个中大型尺寸的GT轿跑车，但是这款车从外观上来看不像，它整体就是一个四门轿车的感觉，你再说你那款车是轿跑车，你把车都没做出四门溜背或者没做出任何运动化的元素来，我觉得你很难把它定义成GT轿跑车。
而且来到国内有一个很遗憾的事，就是它那个大排量的自吸版本没有，来到国内的只有2.0T的，这个2.0T在当下这个时间节点下，一个2.0T的发动机百公里加速都跑不进8秒，你跟我说它运动说它的操控，这个基础都没有跑都跑不快怎么玩这个车。
虽然是个后驱但是30万后驱买个3系好不好？比它还运动加速比它还快，操控性换两个弹簧可能比它就好了，而且这车还有最大的特点就是，虽然它外观不像是轿跑车但是它的内饰很像WEY，在国内还是WEY先上市的，总之我觉得斯汀格这个车看完看来它冷门是有原因的，就是这车确实没有什么可买的点。
包括从品牌层面上来讲从整个运动机械层面来讲，虽然它挖了很多M的工程师，但是在国内的这个2.0T的我是真心觉得没什么特别大 买的必要，大排量的自吸版本也不会来到国内的，所以我觉得这车就放一放吧。（更多问题30秒懂车必答，谢谢！）