之前，雷克萨斯新款LC 的高度伪装谍照已经曝光，造型设计相比老款都更加出色。今日（4月8日），全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了一组雷克萨斯新款LC F的低度伪装图。据悉，新车是基于GA-L平台打造而来的高性能双门跑车，将采用4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力621匹，性能直接超越入门版的兰博基尼Huracán，有望在今年四季度北美市场首发。
从新款的LCF前脸看，除了运用了雷克萨斯家族式的纺锤形中网，左右两侧硕大的进气口十分引人注目，当然这也是为了给发动机提供更好的冷却效果，不过从散热器的裸露程度来看，前杠的完成度已经非常高，配合上闪电式的LED日间行车，我们已经可以感受到新车极富侵略性的前脸。
或许很多人会认为雷克萨斯LC是在LS基础上打造的跑车，不过在《车壹圈》了解之后发现，其实在这个平台上最先下线的却是LC。它虽不是雷克萨斯旗下的第一款跑车，但它做到了几乎100%还原概念车，这才雷克萨斯历史还是头一次。新车修长的车身，配合上流线型的车身，整体营造出的低趴风格给人一种俯冲的姿态，颇有些挑衅的意味，这在德系跑车上一般还是很少能见到的。
据《车壹圈》了解，虽然新车在外形上相比于RC在车身长度和宽度上都更大，但高度却相比RC下降了。加上极低的重心和全新的铝制下摆臂，让新款的LC F在操控性方面比RC上升了不止一个台阶，同样也比普通版LC优秀不少。
在豪华跑车的阵营里，雷克萨斯LCF的内饰一直都是以奢华取胜的。大面积真皮加上翻毛皮材质的覆盖让新车的质感非常出众，而且偏居家的造型，在视觉效果上也给人非常舒服，并不会有其它跑车的那种压抑感，甚至有种驾驶行政级轿车的错觉。其实对比同价位的竞品而言，雷克萨斯LCF还有一大优势就是基本配置非常丰富，更不会出现不选装配置就没法使用的尴尬。
从《车壹圈》了解到的信息看，新款LCF配备了后轮主动、丰田最新Safety Sense主动安全系统、马克莱文的音响、10.1英寸显示屏支持苹果Carplay、安卓Auto、盲区监测、主动刹车等三四十项配置，在同级别基本找不到对手。就算平时不下赛道，把它当作一辆“买菜车”来用，它也能很好的胜任。
动力方面，此次曝光新车搭载了雷克萨斯史上最强的4.0升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的10AT变速箱，最大马力高达621匹，动力直接超越了售价比它更高的兰博基尼Huracán RWD Coupe（580马力）和保时捷GT3 RS（521马力），0-100km/h的加速时间仅为3.7秒，别忘了这只是一辆定价在9.68万美元的车。当然，如果你对速度有着更高的追求，那可以再等等明年将要推出的5.0升高功率版本车型。
整体而言，新款LCF是一辆综合实力非常出色的车。虽然是基于GA-L平台打造而来，但经过丰田赛车部门调校之后，也赋予新车更强的实力。它不仅搭载了雷克萨斯最强的621马力的4.0升双涡轮增压发动机，而且颜值在一众跑车中也非常吸睛，加上超多的安全与实用配置，让LCF用车场景变得更丰富。对于日系性能车的玩家来说，新款LCF是雷克萨斯近年来推出的不可多得的好车。至于定价方面，鉴于现款LCF的入门车版9.68万美元的定价，圈哥推断如果后期引进国内，新车价格有望在140万元左右。各位圈友，你们认为新款LCF是否够强呢？欢迎留言评论！