我们大家都知道，斯柯达是一个家用车的品牌，当然也不能以偏概全，即便是现在，海外的RS版仍然可以和大众GTI系列平分秋色，Fabia在WRC赛场上也仍然是常客。不过如果说斯柯达还跑过格兰披治，还夺得过2次冠军，这你又能不能想象呢？
而说的这台车正是斯柯达在1956年所打造的?koda1100OHC，它由斯柯达的首席设计师Frantisek Sajdl为制造商的赛车计划生产， 1962年在列宁格勒格兰披治大奖赛赢得了两次胜利，并在捷克共和国各地举行的比赛中获胜。该车采用水冷式四缸发动机，排量为1089CC，最大马力只有92匹。
而这台赛车，长宽高分别为3880x1430x964mm，轴距为2200mm，车身非常平坦，而且小巧，更关键的是它的轻量化构造，全车大面积使用玻璃纤维增强塑料(GRP),使得这台?koda 1100OHC车重仅重550公斤，因此即便是最大马力只有92匹，它的最高时速仍然可以达到200km/h，即便是把这台60年代的赛车放到今天，仍然是一台不可小视的存在。
外观上这台车的设计还是充满着那个年代的赛车气息，隆起的轮拱，优美的车身曲线，简直就可以说这移动中的艺术品，内侧则是由各种钢管焊接而成的防滚架，以及赛车必须用到的简单仪表。而虽然我们看到这台车存在车门，但那也只不过是装饰，驾驶员仍然要从侧面爬进去。
而除了两辆敞篷版本的参赛赛车，在1957年底,?koda也产生了两个1100 OHC轿跑车在全封闭座舱版本，工程师们仍然能够在保持敞篷版本出色性能的同时，实现一个非常低的总重量，全车总重量只有618公斤，不过目前据说目前1100OHC被保留下来的仅仅只有2台，其中一台就是图片中的，目前位于英国，而另一台则在斯柯达的博物馆进行翻新维修当中。
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